Após ameaça da Ferrari, equipes aguardam reunião com a FIA

Única equipe na F-1 desde 1950, a Ferrari ameaça deixar o Mundial da categoria caso a Federação Internacional de Automobilismo não recue da decisão de fixar teto de gastos de 40 milhões de libras esterlinas (cerca de R$ 129 milhões) aos times a partir do ano que vem.

O orçamento estimado da Ferrari para 2009 superaria 250 milhões de euros (R$ 705 milhões).

"Se o regulamento definido para 2010 não for alterado, a Ferrari não disputará a próxima temporada", informou comunicado oficial da escuderia italiana, 16 vezes campeã do Mundial de Pilotos e 15 vezes do Mundial de Construtores.

A decisão da Ferrari aconteceu na manhã de ontem em reunião em Maranello, sob o comando de Luca di Montezemolo, presidente da marca.

O prazo para os times se inscreverem para a temporada de 2010 acaba no próximo dia 29.

No fim de semana, a Toyota já havia se pronunciado em termos similares. Também indicou que abandonará a F-1 caso o teto permaneça para 2010.

Ao finalizar sua nota, a Ferrari salienta que, "se os princípios fundamentais não forem respeitados, a Ferrari não tem a intenção de se inscrever."

Segundo a FIA, ela não tem nada a acrescentar à carta enviada à Ferrari, sétima no Mundial de Construtores, na qual o seu presidente, Max Mosley, rejeitou mudanças.

"Seria muito triste perder a Ferrari, mas a modalidade pode sobreviver sem ela", disparou recentemente o dirigente.

Mas o chefe comercial da F-1, Bernie Ecclestone, deixou claro que não pretende ver esse cenário se materializar. "F-1 é Ferrari, e Ferrari é F-1. Trata-se de um casamento celestial."

Mosley tem reunião marcada com representantes da Fota, a associação das equipes da F-1, antes do GP de Mônaco. O presidente da Fota é Montezemolo, que tem o apoio das demais equipes na questão do teto.

Segundo a reportagem apurou, os times se irritaram pelo fato de a última alteração no regulamento, que aumentou o teto de 30 milhões de libras para 40 milhões, ter sido realizada na reunião do Conselho Mundial em que a McLaren teve de se explicar pela mentira do britânico Lewis Hamilton, atual campeão da F-1, em abril.

Como a situação envolvia outra escuderia, a Ferrari --representante oficial das equipes no conselho-- avisou que não iria e não teve objeção da FIA. Desse modo, os times não tiveram representação na reunião.