Saiba como funciona o serviço de mapas Google Street View

"É como fazer um trabalho de escola. Você copia, corta, cola." Pela definição dada pelo engenheiro mecânico do Google nos Estados Unidos, Daniel Ratner, parece fácil. É assim que ele explica a montagem dos carros do serviço de mapas Google Street View. Os veículos rodam por cidades de diversas partes do mundo.

Em visita a São Paulo, realizada na última sexta-feira (29), Ratner narrou a trajetória de construção do carro que mapeia ruas em 360º e as disponibiliza gratuitamente na internet --para acessá-lo, basta ir ao link de mapas da companhia de internet e clicar sobre a área que se deseja ver. Por ora, o serviço está disponível apenas para nove países (dentre eles, EUA, Reino Unido, China e Japão).

03.abr.09/AP

Carro do Google Street View é como "recortar, copiar e colar", diz engenheiro

Segundo o engenheiro, o serviço funciona por intermédio de fotografias tiradas rápida e simultaneamente, e montadas lado a lado em sequência. Deste modo, dão a impressão de algo multidimensional ao Google Street View.

O software de captação e reprodução das imagens na internet foi desenvolvido pelo próprio Google.

As imagens também recebem tratamento, no melhor "estilo Photoshop". "Há uma equipe voltada apenas para a qualidade do que vai ao ar, conduzida por um gerente de produto. O time de especialistas preza pela qualidade de imagem. Há clareamento, limpeza, mudança de cores", afirma Ratner.

O serviço já foi alvo de polêmicas em países como os do Reino Unido e o Japão. Os críticos dizem que a ferramenta viola a privacidade de quem está na rua. O engenheiro rebate: "As imagens passam por um software que retira as placas de carro. Há um trabalho para manter as pessoas anônimas."

Não há data da chegada do Google Street View ao Brasil --sequer a outros países da América do Sul. "Esperamos trazê-lo logo. Dentro de algumas semanas, haverá mais visibilidade sobre as metas do Google para o Brasil", diz o diretor de comunicação do Google Brasil, Felix Ximenes.

O site IDG Now! afirmou, na última sexta-feira (29), que o serviço já está fechado para ser trazido a cidades brasileiras, e que o anúncio será feito nas próximas semanas. Sobre isso, entretanto, o Google diz que prefere não se pronunciar.

Ainda assim, durante o evento do Google em São Paulo, houve um uníssono por parte dos profissionais da empresa de que não havia previsão para que o serviço chegasse ao Brasil.

	Reprodução
	Imagem da Rua Promenade, na Califórnia, reproduzida pelo Google Street View; serviço ganhou um triciclo

"Carrinho de sorvete"

O automóvel usado para o Google Street View, repleto de engenhocas progressivamente reduzidas desde seus primeiros protótipos --que foram criados em 2005--, "migrou" para outro sistema menor, tornando-se um enorme triciclo de 120 quilos, batizado de Google Trike.

"Desde quando o Google Trike foi implementado, as pessoas pedem sorvete [aos condutores]. Acham que somos vendedores", diverte-se Ratner.

Sua primeira volta, de acordo com o engenheiro, foi em uma faixa apenas para pedestres na rua Promenade, em Santa Monica, no Estado da Califórnia (para vê-la no serviço de mapas, digite "3rd st Promenade Santa Monica"). Seu objetivo: "chegar aos lugares onde um carro não tem acesso".

	Reprodução/www.flickr.com/photos/parakeet
	Imagem registrada do triciclo do Google em ação na Inglaterra, que pesa 120 quilos, ou "menos que três homens"

O trajeto do Google Trike também é seguido por um satélite. O triciclo funciona por meio de um sistema de alimentação duplo --ou por baterias com carga máxima de três horas, como um laptop, ou por um gerador bem leve, cuja carga dura um dia inteiro.

Embora assuste pelo seu formato avantajado, o Google Trike não é difícil de conduzir, de acordo com o engenheiro. "Pesa menos que três homens juntos", assegura.

E quais foram os locais mais difíceis para o trajeto do Google Trike? "Os caminhos mais emblemáticos foram os de 'mountain bike' na Europa, que são mais íngremes, nos quais a bicicleta vai até onde der para gerar as imagens. A bicicleta do Trike tem 21 marchas. [Por serem territórios planos], Japão e China nunca tiveram problemas".