Mundo
11/06/2008 - 13h22

Quatorze ainda estão desaparecidos após acidente aéreo no Sudão

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Colaboração para a Folha Online

Quatorze pessoas ainda estão desaparecidas após o acidente aéreo que deixou ao menos 29 mortos em Cartum, capital do Sudão, nesta terça-feira. Outros 171 passageiros conseguiram escapar, segundo o porta-voz da autoridade de aviação do país, Abdel Hafez Abdel Rahim Mahmoud.

Oficiais da defesa civil sudaneses ainda trabalham para determinar as causa do acidente. Segundo um porta-voz da Autoridade de Aviação Civil sudanesa citado pela agência Efe, as primeiras investigações indicam que a água da chuva que se acumulou sobre as pistas do aeroporto pode ter sido a causadora do acidente.

Arte Folha Online

"Parece que os freios do avião não funcionaram corretamente devido à água acumulada na pista, que fez com que (o avião) se desviasse e incendiasse", disse o porta-voz.

Ainda de acordo com informações da Efe, um porta-voz do Hospital de Cartum disse que o funeral das vítimas cujos corpos foram recuperados acontecerá nesta quarta-feira.

Segundo a fonte, não foi possível reconhecer a identidade dos cadáveres, que ficaram completamente carbonizados e serão enterrados em uma vala comum.

Nesta manhã, o fogo foi completamente apagado e os investigadores avaliam os restos da aeronave. As informações foram divulgadas pela porta-voz da polícia, Mohammed Abdel Majid al Tayeb, citada pela agência local Suna.

O Airbus-A310 da Sudan Airways era procedente de Amã, na Jordânia, e levava 203 passageiros e 14 tripulantes. No pouso, o avião explodiu e pegou fogo.

O aeroporto de Cartum reabriu às 12h (6h em Brasília) desta quarta-feira.

Abd Raouf/AP
Equipes de resgate no local do acidente com avião em Cartum, capital do Sudão
Equipes de resgate no local do acidente com avião em Cartum, capital do Sudão

A Airbus afirmou em comunicado que enviará um time de especialistas para Cartum para ajudar nas investigações. Ela disse que o avião envolvido no acidente tinha 18 anos e era operado pela Sudan Airways desde setembro.

O Escritório de Análises e Inquérito da França (BEA) também participa das investigações já que a aeronave foi construída por uma empresa francesa.

O avião parece ter desviado de sua rota após tentar aterrissar no Aeroporto Internacional de Cartum, seguido de várias explosões e o fogo que dominou rapidamente a aeronave, segundo relatos do repórter da agência de notícias internacional Associated Press, presente no local.

A televisão estatal sudanesa inicialmente relatou que mais de cem pessoas haviam morrido. Eles mostraram imagens do fogo que consumiu rapidamente a fuselagem e o trabalho dos bombeiros para conter as chamas. Ambulâncias e caminhões de bombeiros chegaram rapidamente ao aeroporto e a imprensa foi mantida longe.

Mau tempo

Uma tempestade de areia atingiu à área com ventos de 36 km/h entre 2h e 3h locais (20h e 21h em Brasília) e uma tempestade com ventos fortes atingiu o aeroporto na hora do acidente, perto de 21h (15h em Brasília), segundo Elaine Yang, meteorologista da Weather Underground, empresa privada de meteorologia.

Mas a influência do mau tempo no acidente aéreo inspira opiniões diversas. Para o chefe da polícia sudanesa, Mohammad Najib, as tempestades "fizeram o avião cair na aterrissagem, dividir-se em dois e pegar fogo".

Já Youssef Ibrahim, diretor do aeroporto de Cartum, falou à TV sudanesa que o avião "pousou de maneira segura" e afirmou que o piloto estava conversando normalmente com a torre de controle quando o acidente aconteceu.

"Um dos motores [do avião] explodiu e o avião pegou fogo", disse Ibrahim. Ele afirmou que problemas técnicos foram a causa do acidente.

Relatos

Equipes de resgate no local do acidente com avião em Cartum, capital do Sudão
Um sobrevivente disse que o avião tentou pousar em Cartum, "mas então o capitão disse que não poderia aterrissar devido ao tempo".

Mohamed Nureldin/Reuters
Time de resgate examina destroços do avião no Aeroporto Internacional de Cartum
Time de resgate examina destroços do avião no Aeroporto Internacional de Cartum

Ele disse que o avião voou então à cidade de Port Sudan antes de retornar a Cartum uma hora depois. "Quando o piloto tentou pousar, houve uma batida", disse o passageiro à TV sudanesa.

Outro sobrevivente, Al Haj Bashir, disse que o pouso em Cartum "não foi normal" e que houve "uma explosão na asa direita" dois ou três minutos depois da aterrissagem.

Um porta-voz da autoridade de aviação disse que o piloto ficou levemente ferido e que apenas um tripulante não foi encontrado com vida.

"A tarefa de contar os sobreviventes está complicada pois no alarde e confusão eles dispersaram e alguns deles deixaram a área do aeroporto", disse o porta-voz.

A comissária de vôo Sarrah Faisal, em uma maca e usando colar cervical, disse à TV sudanesa, com a voz vacilante: "Graças a deus conseguimos tirar todos os passageiros", sem dar mais detalhes.

Histórico

Imagem divulgada pela TV sudanesa mostra momento do acidente com avião, no Sudão
O Sudão tem um vasto histórico de acidentes de avião. Em maio, um avião caiu em uma área remota do sul, matando 24 pessoas, incluindo autoridades do governo sudanês.

Reuters
Imagem divulgada pela TV sudanesa mostra momento do acidente com avião, no Sudão
Imagem divulgada pela TV sudanesa mostra momento do acidente com avião, no Sudão

Em julho de 2003, um boeing 737 da Sudan Airways que ia de Port Sudan a Cartum caiu logo após levantar vôo, matando todas as 115 pessoas a bordo.

Após o acidente de 2003, as autoridades sudanesas culparam sanções que restringem a importação de peças vitais de aviões. O Departamento de Estado dos EUA disse que não havia nenhuma restrição sobre peças necessárias para a segurança da aviação.

Em 1997, o então presidente do EUA Bill Clinton (1993-2001) emitiu uma ordem executiva proibindo exportação de bens e tecnologia ao Sudão devido ao 'apoio do país africano ao terrorismo internacional, esforços para desestabilizar governos vizinhos e violação dos direitos humanos'.

Em Washington, o embaixador sudanês John Ukec Lueth Ukec disse que o acidente desta terça será investigado. 'Descobriremos o que deu errado, se foi uma questão técnica ou um erro humano'.

O Airbus A310 é um avião de dois motores, usado por diversas companhias pelo mundo. Normalmente com 220 assentos, é uma versão menor do A300.

Com agências internacionais

 

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