São Paulo, sábado, 9 de julho de 1994 |
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Domínio da Benetton já provoca suspeita
JOSÉ HENRIQUE MARIANTE
Mais uma vez absoluto na pista, Michael Schumacher obteve ontem, em Silverstone, a pole provisória para o GP da Inglaterra de F-1, que será realizado amanhã. Um dos boatos dá conta que o Benetton do piloto alemão estaria equipado com uma espécie de controle de tração. Este equipamento faz com que o carro não patine nas saídas de curva e na largada. Os controles de tração foram banidos da F-1 no final do ano passado, junto com a suspensão eletrônica. A desconfiança em cima de Schumacher aumentou depois de sua largada no GP da França, em Magny-Cours, no último domingo. Largando em terceiro, atrás das Williams de Damon Hill e Nigel Mansell, Schumacher saltou para a liderança antes da primeira curva. Na largada, seu carro se comportou como se tivesse o tal equipamento. Aparentemente, no entanto, o carro do alemão, líder do Mundial de Pilotos com 66 pontos, não tem nada que o regulamento não permita. E se tiver, é completamente diferente do sistema utilizado no ano passado. Rubens Barrichello, o sétimo na classificação de ontem, afirmou que na pista, o Benetton de Schumacher não faz o ruído caraterístico dos controles de tração que eram utilizados em 93. Este ruído acontece quando o piloto acelera em excesso, causando o giro em falso das rodas traseiras do carro. O computador do controle de tração não permite isso, bloqueando a alimentação dos cilindros. O motor "engasga", causando o ruído. Barrichello acha muito difícil que a Benetton esteja fazendo uso de algo fora do regulamento. Mas afirmou, também, que depois das radicais mudanças de regulamento ocorridas entre a temporada atual e a passada, "todos foram mais lentos, com exceção da Benetton". Para Christian Fittipaldi, o mérito é todo de Schumacher. "O sujeito está ganhando tudo porque é bom piloto. Esse tipo de especulação sempre acontece", afirmou. Seja como for, a Benetton é o time, pelo menos na atual temporada, mais organizado. Tem o melhor piloto, o melhor carro e faz os pits (paradas nos boxes) mais rápidos. (JHM) Texto Anterior: After shave; Virado; Plim-plim Próximo Texto: Alterações no carro agradam o francês Alesi Índice |
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