São Paulo, domingo, 26 de março de 1995 |
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Avalie a nova era da Fórmula 1
JOSÉ HENRIQUE MARIANTE
Pelo menos é isso o que busca o novo regulamento da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), que quer os carros mais lentos, com menos recursos aerodinâmicos e com os tanques menos cheios de gasolina. O cockpit está mais reforçado na frente, com paredes mais altas dos lados e um formato que protege mais o piloto, além de permitir sacá-lo com mais rapidez do carro em caso de acidente. Mas será que tudo isso vai funcionar? A corrida de hoje é a primeira oportunidade para uma melhor avaliação. Na dinâmica da corrida, o efeito mais esperado das novas regras será um número maior de paradas nos boxes. Com os tanques menores, as estratégias das equipes serão fundamentais.A rotatividade nos postos de liderança dará, com certeza, falsas esperanças e algumas surpresas. Será fundamental saber quantas vezes cada carro parou, variável que irá depender de como estará o desempenho de cada equipe. Isso deverá provocar diversas ultrapassagens e quem estiver ligado na corrida deverá avaliar quando elas são permanentes ou apenas de efeito temporário. Quem estiver assistindo a corrida pela TV sentirá uma cobertura mais intensa da movimentação nos boxes. Além das paradas, o interessante será acompanhar os membros das equipes, que, através de seus atos, estarão denunciando ou dissimulando suas estratégias. Tudo isso deve acontecer, pelo menos em tese. Essa é a hipótese da FIA, que precisa ser comprovada pelos pilotos na pista.(JHM) Texto Anterior: Notas Próximo Texto: Barrichello roda e só larga em 16º Índice |
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