São Paulo, segunda-feira, 27 de março de 1995 |
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Benetton e Williams mantêm domínio
MÁRIO MAGALHÃES
O alemão Michael Schumacher (equipe Benetton) venceu —na pista— o Grande Prêmio do Brasil ajudado pela quebra do câmbio do carro do inglês Damon Hill (Williams) na 31ª volta, quando abandonou a prova. O segundo colocado foi o escocês David Coulthard (Williams) e o terceiro, o austríaco Gerhard Berger (Ferrari). Mas, 5 horas e 26 minutos depois do fim da prova, a Federação Internacional de Automobilismo anunciou a desclassificação dos dois primeiros colocados por uso de gasolina fora do padrão regulamentar. Assim, Berger, o terceiro na pista, se transformou em vencedor e líder do campeonato, com dez pontos. Benetton e Williams têm direito a recurso. O segundo colocado —oficial— foi o finlandês Mika Hakkinen (McLaren) e o terceiro, o italiano Jean Alesi (Ferrari). O quarto foi o inglês Mark Blundell (Mclaren). O quinto, o finlandês Mika Salo (Tyrrell). O sexto, o japonês Aguri Suzuki (Ligier). Berger venceu em 1h38min44. A melhor volta foi de Damon Hill —1min20s982. Ao contrário do que indicaram os treinos, o campeonato deste ano mantém o desequilíbrio entre as equipes. Ontem, só dois —da Benetton e da Williams— dos dez pilotos que completaram a prova chegaram na mesma volta. O brasileiro Pedro Paulo Diniz (Forti Corse) foi décimo na pista e oitavo na classificação oficial. Chegou sete voltas atrás de Schumacher e seis atrás de Berger. Os outros brasileiros, Rubens Barrichello (Jordan) e Roberto Pupo Moreno (Forti Corse), abandonaram antes do fim. Schumacher, segundo lugar no grid, levou a melhor na largada contra o pole position Hill. Manteve-se na frente até a volta 17. Ao parar no box para troca de pneus e reabastecimento, foi ultrapassado por Hill. Na volta 22, Coulthard virou líder, aproveitando parada no box de Hill. Na volta 23, o inglês retomou a liderança, só perdida quando rodou. Schumacher ficou cinco voltas na liderança, até voltar ao box e Coulthard retornar à ponta. Quando o escocês parou de novo no box, o alemão reassumiu a ponta na volta 47 e a manteve até o fim das 71 voltas. Gerhard Berger, vencedor oficial, não liderou, na pista, a prova em nenhum momento. O primeiro colocado recebeu 10 pontos; o segundo, 6; o terceiro, 4; o quarto, 3; o quinto, 2; o sexto, 1. A próxima corrida será dia 9 de abril em Buenos Aires, na Argentina. No total, o campeonato tem 16 provas. LEIA o resultado e a classificação do Mundial de F-1 no quadro nesta página Texto Anterior: Diniz fica com bolhas Próximo Texto: Câmbio quebra, Damon Hill roda Índice |
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