São Paulo, domingo, 9 de abril de 1995 |
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Utilitários escapam da alta de impostos
DA REPORTAGEM LOCAL Pelo menos dois segmentos de veículos importados ficaram de fora das medidas do governo que aumentaram a carga do imposto de produtos importados.Furgões (carros fechados para carga), vans (carros tipo Kombi) com capacidade para levar mais de dez pessoas e picapes continuam pagando a mesma taxa. O II (Imposto de Importação) passou de 32% para 70% -o que, segundo a Abeiva (associação que reúne as importadoras de veículos), será responsável por aumento de 35%, em média, nos preços dos automóveis importados. A exceção da medida beneficia as picapes Ford Ranger, com preços entre US$ 26,2 mil e US$ 30 mil; Nissan, entre US$ 31,5 mil e US$ 34 mil; Mazda, entre US$ 23,4 mil e 29,2 mil; e Toyota, entre US$ 26,9 mil e US$ 33,7 mil. A picape 504, da Peugeot, produzida na Argentina, é isenta de taxas de importação, graças ao acordo do Mercosul (tratado de comércio entre Brasil, Argentina, Uruguai e Paraguai). A Mitsubishi monta suas picapes em Manaus (AM) e elas não são consideradas importadas. No segmento de furgões, Kia, Asia e Chevrolet devem manter os preços dos utilitários Besta (que custa cerca de US$ 23,4 mil), Topic (na faixa dos US$ 33 mil) e Trafic (em torno dos US$ 24 mil). Texto Anterior: CARTAS Próximo Texto: Alfa inaugura 1ª revenda exclusiva no Brasil; Fiat vende mais que Volkswagen em março; BMW prepara chegada do 1º roadster nos EUA; Escort e Verona vão ter volante regulável; Logus ganha série limitada Wolfsburg; Encontro de Fusca tem entrada grátis; San Marino tem maior concentração de carros Índice |
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