São Paulo, sábado, 23 de setembro de 1995 |
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Honda fecha pacote para 96 com 4 equipes
MAURO TAGLIAFERRI
Outras três equipes terão o propulsor japonês, uma das vedetes do campeonato de 95: a Tasman (de André Ribeiro e, provavelmente, Scott Goodyear), a Hall (de Gil de Ferran) e a Comptech (de Parker Johnstone). Pela Ganassi, corre o norte-americano Jimmy Vasser. O segundo piloto do time, Bryan Herta, teria sido demitido e substituído pelo inglês Johnny Herbert, atualmente na Benetton (F-1). Com o acordo entre a Honda e a Ganassi, a Pacwest -de Mauricio Gugelmin-, que namorava os motores japoneses, tenta agora ser uma das escuderias a possuir o XD, o novo motor da Ford/Cosworth. Seis carros carregarão o modelo: dois da Newman/Haas, um da Green, um da Walker e os dois restantes estão em aberto. A Newman/Haas, porém, tem preferência e assistência integral da fábrica da Cosworth na Inglaterra. Christian Fittipaldi e Michael Andretti recebem o XD em dez dias. Texto Anterior: Ferrari tenta calar campeão Índice |
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