São Paulo, terça-feira, 2 de janeiro de 1996
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Roda de liga leve garante mais charme ao veículo

DA REPORTAGEM LOCAL

A instalação de rodas esportivas (de material chamado duralumínio) garantem ao veículo maior charme, além de trazer vantagens no rendimento e na dirigibilidade.
Há, no mercado, vários tamanhos e modelos de rodas, destinados a todos os veículos nacionais e importados.
"Por serem mais leves e resistentes, as rodas de alumínio oferecem mais segurança", afirma João Marcos Pinheiro, da Poli Pneus.
Rodas com maiores aberturas entre os raios ajudam, ainda, a dissipar o calor dos freios.
Na hora da escolha, o melhor é não modificar as características originais do veículo. O aro tem medidas em polegadas (aro 13, 14, 15 e 16) e nunca deve ultrapassar a linha do pára-lama (é proibido por lei).
Também é bom lembrar que as fábricas de carros não recomendam a troca das rodas originais. Carros 0 km perdem a garantia caso as originais sejam trocadas.
"Além da largura, a altura também deve ser checada, para evitar que o pneu raspe na carroceria".
Rodas com raios maiores do que os utilizados no carro tendem a modificar a dirigibilidade -provocam diferenças na estabilidade, na transmissão e até no consumo.
Há uma proporção entre o tamanho da roda e o do pneu. Aros com diâmetros maiores podem comportar pneus mais largos -que devem, porém, ser mais baixos.
Os fabricantes nacionais de rodas mais conhecidos são Binno, Rodão, Jolly, Girus, Scorro, Indy, Flash, Mangels e Vaska -cada uma das marcas fabrica cerca de cinco diferentes modelos, para carros de passeio e utilitários.
O jogo de rodas nacionais de aro 13, para veículos da linha Fiat, VW, GM e Ford, custa entre R$ 300 a R$ 400 (valores das quatro rodas instaladas).
Conjuntos de rodas de aro 14 podem ser encontrados com preços entre R$ 300 e R$ 450.
Já uma roda importada da marca italiana Fondmetal chega a custar entre R$ 400 e R$ 500.

ONDE ENCONTRAR
Rodão - tel. 829-3011; Poli Pneus - tel. 822-1714; Binno - tel. 829-3011; Mangels - tel. 759-1559.

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