São Paulo, segunda-feira, 4 de março de 1996 |
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Três Estados estão na briga por montadora coreana
ARTHUR PEREIRA FILHO
O presidente da Asia Motors do Brasil, Washington Armênio Lopes, diz que três Estados estão na disputa. Não dá nomes, mas garante que São Paulo é um deles. Segunda maior importadora de veículos em 95 entre as marcas sem fábricas no país (12.648 unidades), a Asia planeja investir US$ 500 milhões e produzir 50 mil carros Towner e Topic por ano a partir de 99. A montadora negocia com o governo incentivos adicionais para instalar a fábrica no Brasil. Pelas regras do programa do governo, cada dólar importado com alíquota reduzida, precisa ser compensado com um dólar exportado ou investido no país. Como a Asia somente vai operar a partir de 99, teria de exportar metade da produção do primeiro ano para compensar as importações necessárias para manter e ampliar a rede de revendas entre 96 e 99. Segundo Lopes, isso é inviável. O que a montadora está propondo ao governo: 1) ampliação do prazo para compensar importações com exportações. Atualmente, diz Lopes, a conta tem de ser zerada até o final de 99; 2) considerar como créditos de exportação os investimentos em obras de construção civil, o que não é previsto na lei atual. Lopes acredita na flexibilização das regras. Mas diz que o investimento vem de qualquer maneira. Para aumentar o crédito de exportações, a Asia aumentou a lista de equipamentos a serem comprados no mercado nacional. Essas compras dão direito a bônus adicional de 40%."Vamos comprar aqui cabines de pintura e prensas". Texto Anterior: Lições do Nacional Próximo Texto: "Só vendo", diz diretor da GM Índice |
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