São Paulo, domingo, 21 de abril de 1996
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Fiat pretende desbancar a VW e ser líder com o Palio

HENRIQUE SKUJIS
DA REPORTAGEM LOCAL

Os candidatos a um carro pequeno -quase 1,5 milhão de consumidores, neste ano- ganharam mais uma opção de escolha.
Desde ontem, as concessionárias Fiat estão vendendo o Palio, que, segundo a montadora, chega para conquistar a liderança no prazo de dois anos e desbancar o Volkswagen Gol.
Em maio, o segmento ganha outra novidade: o Ford Fiesta remodelado e produzido no Brasil com duas opções de motorização: 1.3 e 1.4 16 válvulas.
As duas novidades -Fiat Palio e Ford Fiesta-, ao lado do Gol e do Corsa, vão travar um duelo na conquista do consumidor em 96.
O Palio chega com o design mais moderno e com itens de segurança só disponíveis, até então, em carros médios e grandes.
No quesito desempenho, comparando os dados divulgados pelas montadoras, a vantagem é do Corsa, que traz motor 1.6 com injeção multiponto (veja quadro).
O pequeno Chevrolet chega aos 179 km/h, contra 168 km/h do Gol 1.6 e 165 km/h do Palio 1.5.
Entre as versões mais potentes e que concorrem entre si, o melhor desempenho continua com o Corsa, que alcança os 192 km/h, contra 188 km/h do Palio 1.6 16V, 182 km/h do Fiesta 1.4 16V e 176 km/h do Gol GL 1.8 -os três mais baratos que o modelo Chevrolet.
O Fiesta 16V leva vantagem no consumo: faz 13,5 quilômetros com um litro de gasolina, contra 11,9 km/l do Corsa 16V, 10,9 do Palio 16V e 10,8 km/l do Gol 1.8.
Sistema On-line
O Palio será vendido por um sistema on-line inédito no Brasil.
O cliente pode "construir" o carro, selecionando não só a versão e a cor, mas também os opcionais, disponíveis individualmente.
Dessa forma, é possível escolher um modelo exatamente com os opcionais desejados.
A opção é feita nas concessionárias, que prevêem o dia de entrega do carro.
Até três semanas antes da data prevista, o comprador pode mudar seu pedido.
Preços
Na versão 2 portas básica, o Corsa GL 1.6 custa R$ 14 mil, e o Gol CL 1.6 tem preço tabelado em R$ 15,9 mil.
O preço do Pálio será similar ao do Gol, seu principal adversário: entre R$ 16 mil e R$ 17 mil, na versão EL 1.5.
A versão com motor 16 válvulas chega para roubar mercado do Gol GL, que custa R$ 18,5 mil.
O Corsa GSi 16V tem preço sugerido pela GM de R$ 22,6 mil. O preço do novo Fiesta ainda não foi divulgado pela Ford.

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