São Paulo, domingo, 30 de junho de 1996 |
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Picape F-1.000 4x4 passa fácil pelos obstáculos
JOSÉ CARLOS CHAVES
O motor turbodiesel garante força necessária para subir rampas irregulares de até 50° de inclinação. A suspensão -mais alta do que a das picapes com tração em duas rodas- não fraquejou em nenhum momento dos quase 85 quilômetros de trilhas. Ela amortece adequadamente as ondulações do terreno e não deixa que pedras atinjam a parte inferior do veículo. Uma grande vantagem do modelo avaliado pela Folha é o acionamento da tração 4x4 e da reduzida (engrenagem que multiplica a força do motor). Dois botões no painel substituem as tradicionais alavancas, mais difíceis de engatar. O consumo ficou em cerca de 6,5 km/litro na estrada (velocidade média de 110 km/h) e 5,1 km/h em trilhas. São marcas apenas razoáveis, mesmo para um turbodiesel. A posição do acionador elétrico do vidro é o pior. Fica na porta, perto do assoalho, o que obriga o motorista a abaixar-se. (JCC) Texto Anterior: Bocaina é para quem gosta de trilhas Próximo Texto: F-1.000 4x4 passa fácil pelos obstáculos Índice |
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