São Paulo, domingo, 30 de novembro de 1997 |
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Internet pode dar escultura a Senna
LUÍS CURRO
A idéia partiu do autor do projeto, o produtor cultural e pesquisador Roberto Motta, 37. Desde 1993, Motta tenta obter verba para que o monumento (um Senna de bronze dentro de um carro de aço inoxidável), que seria feito pelo escultor Nicolas Vlavianos, seja erguido na praça Jacob Dubena, em frente ao portão principal do autódromo de Interlagos. Sem sucesso junto a empresas, Motta está contando com a ajuda de duas pessoas, que concordaram em leiloar peças utilizadas por Senna em corridas. A primeira é um motor de kart utilizado pelo piloto em uma "corrida-desafio", em 1978. Senna, ainda um piloto conhecido apenas por "número 42", devido à habilidade que demonstrava dentro do kart com esse número, corria com motores fabricados pelo espanhol Lucio Pascual Gascon, o "Tche", seu mecânico por oito anos (entre 1973 e 1981). Naquele ano (78), uma fábrica concorrente, que fazia motores para Chico Serra, revelação do país na época, tentou convencer Senna a deixar Tche, afirmando ao piloto oferecer melhores condições para vencer corridas. Senna, fiel a seu mecânico, recusou, e Tche decidiu trabalhar em um motor especial para que seu pupilo ganhasse o próximo duelo com Serra. "Trabalhei três dias e três noites seguidas", afirmou o mecânico, hoje com 62 anos. E Senna venceu. A segunda peça é o volante do carro de Senna na vitória dele no GP do Brasil de 1993. Motta diz não poder revelar o nome do doador, pessoa ligada a Senna que pediu anonimato. "Mas quem fizer os lances poderá ter acesso ao volante e confirmar que é o que foi usado naquela corrida", diz ele. Os lances pelas peças serão aceitos até março. O valor mínimo para o motor é R$ 40 mil. Para o volante, R$ 30 mil. Os lances podem ser feitos por meio do site http://www.cwaynet.com.br/monumentosenna. Os interessados fornecem dados pessoais para, posteriormente, serem contatados por Motta. Segundo Motta, o preço para erguer o monumento é de R$ 115 mil. Caso as peças vendidas não atinjam o valor pretendido, Motta estuda encomendar uma escultura em escala melhor e tentar exibi-la em um local público fechado. "O ideal seria o metrô." Texto Anterior: Europa investiga supercontratos de TV Próximo Texto: Definidas vagas dos playoffs do Paulista Índice |
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