São Paulo, domingo, 23 de março de 1997
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GM Silverado oferece robustez e conforto

MARCELO TADEU LIA
DA REPORTAGEM LOCAL

Aos aficionados por picapes grandes, uma boa notícia: a General Motors lança no país a Silverado, sucessora das C20 e D20, com opções de motores a gasolina, diesel e turbodiesel, em duas versões de acabamento: DLX e outra mais despojada (designada apenas como Silverado).
Fabricada na Argentina, com design que traduz o gosto norte-americano (externamente é quase a mesma que roda nos EUA), a Silverado destaca-se pela imponência e pelas peças cromadas (no modelo DLX).
Os preços são os seguintes: Silverado 4.1 gasolina, R$ 23,8 mil; 4.1 diesel (aspirado), R$ 31,55 mil; 4.2 turbodiesel, R$ 34,99 mil; DLX 4.1 gasolina, R$ 27,85 mil e DLX 4.2 turbodiesel, R$ 39,95 mil.
Veículos avaliou, na pista da GM em Indaiatuba (a 110 km de São Paulo), a Silverado com as três motorizações.
A surpresa agradável fica por conta do motor turbodiesel MWM. Com 168 cavalos (cv), o propulsor oferece muita potência e torque (força). O turbo (Mitsubishi TD04) "enche" rápido, facilitando uma condução mais esportiva.
A estabilidade, que não é ponto forte em picapes grandes, é agradavelmente boa na Silverado. O veículo supera de forma tranquila as curvas, mesmo com velocidades mais elevadas.
O conforto interno da DLX é digno de um carro de passeio, com padronagens dos tecidos de bom gosto e muitas áreas para guardar pequenos objetos (porta-trecos).
Já na versão mais simples, o despojamento é a tônica. Os pára-choques cromados dão espaço a similares escuros e faltam revestimentos em tecido no piso e nas laterais da porta.
Mesmo assim, conserva a dirigibilidade e a segurança. Conta com freios ABS (antitravamento) de série nas rodas traseiras e opcional nas quatro rodas, na versão básica. Na DLX, o ABS nas quatro rodas é de série.
(MTL)

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