São Paulo, quinta-feira, 22 de maio de 1997 |
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Pilotos 'varrem' a pista em Madison Carros levantam pó no novo circuito FÁBIO SEIXAS
Os 28 inscritos para a sexta etapa da temporada entraram pela primeira vez na pista à tarde, para um treino de reconhecimento. Além da concentração necessária para conhecer o traçado, todos tiveram que trabalhar para limpar o asfalto, ainda coberto pela poeira das obras do autódromo. Nas primeiras voltas, os carros levantavam nuvens de pó cada vez que passavam pela reta dos boxes. Até anteontem, o circuito estava em obras para receber a Indy. Pouco antes do início do treino, operários trabalhavam para erguer os alambrados em volta da pista. Para acelerar o "amadurecimento" do asfalto, a direção do autódromo espalhou pela pista um produto especial. A Cart (entidade que dirige a Indy) ainda determinou que todos os pilotos treinassem juntos -e não divididos em dois grupos- para dar mais aderência à pista. O circuito oval de Madison tem 1,25 milha (2 km) e só começou a ser construído em junho do ano passado. Seu proprietário é o norte-americano Chris Pook, que também promoveu o primeiro GP de F-1 em Long Beach, em 1976. O italiano Alessandro Zanardi, da Ganassi, foi o mais rápido do treino de reconhecimento, com 25s244, à média de 291,4 km/h. Em segundo, ficou o canadense Paul Tracy, da Penske, atual líder do campeonato, com 25s277 (291 km/h). Entre os brasileiros, o mais rápido foi Raul Boesel, da Brahma-Patrick, com o quinto melhor tempo. Roberto Moreno, da Newman-Haas, fez o nono tempo. Gil de Ferran (Walker) foi o 13º, Mauricio Gugelmin (PacWest), o 16º, André Ribeiro, o 17º, e Gualter Salles (Davis), o 21º. Hoje, acontecem duas sessões de treinos livres. O treino de classificação é amanhã à tarde. O jornalista Fábio Seixas viaja a Madison a convite da Brahma Texto Anterior: Chicago derrota o Miami de virada Próximo Texto: Gianni Morbidelli volta para F-1 em Barcelona; Deep Blue pode jogar o Mundial de xadrez; Andrew Golota retorna aos rinques em agosto; Roma-2004 ganha mais força dentro do COI Índice |
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