São Paulo, domingo, 3 de agosto de 1997 |
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Esportivo italiano de US$ 280 mil é o mais barato
HENRIQUE SKUJIS
É um V8 (oito cilindros em V) de 3.496 centímetros cúbicos e 40 válvulas (cinco por cilindro), que oferece 380 cavalos de potência a 8.250 rotações por minuto. Sentado no banco do passageiro, a sensação é de que, no final da reta, o carro vai sair voando. O ronco do motor é inconfundível e, em altas rotações, é impossível conversar dentro do carro. Segundo números da fábrica, para ir aos 100 km/h, a F355 precisa de apenas 4,7 segundos. A velocidade máxima é de 295 km/h. A F355 tem dois motivos para ser o modelo mais vendido da marca: o preço e o conforto. Custando entre US$ 280 mil, na versão Berlinetta, e US$ 310 mil, na Spyder (conversível), a F355 é a Ferrari mais barata. Não dá para dizer que se trata de um carro confortável, já que sua extrema esportividade não permite. No entanto é considerada a Ferrari mais hospitaleira para o motorista "comum". O modelo 98 do esportivo italiano vai receber câmbio automático no volante. (HS) Texto Anterior: Ferrari F355 dá a volta ao mundo Próximo Texto: Sedãs médios têm desconto de até 14% Índice |
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