São Paulo, quinta-feira, 18 de setembro de 1997 |
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França estuda nova hipótese para acidente
MARTA AVANCINI
O Fiat pode ser o veículo que, segundo testemunhas, teria ziguezagueado em frente ao Mercedes-Benz em que estava Diana ou impedido a passagem do veículo no túnel de l'Alma, em Paris. Se uma das duas hipóteses for confirmada, a polícia pode vir a esclarecer os motivos que levaram Henri Paul, que dirigia o Mercedes-Benz no momento do acidente, a perder o controle do carro e a bater em um pilar no túnel. O Fiat foi identificado por meio de análises do Instituto de Pesquisas Criminais da Gendarmeria Nacional, uma das corporações policiais da França. A análise, divulgada ontem, foi realizada a partir de fragmentos de vidro e de lanterna encontrados pela polícia no túnel de l'Alma. Os técnicos do instituto alertam, no entanto, para o fato de que o Fiat pode ter se envolvido em algum acidente ocorrido no túnel antes do que resultou na morte de Diana, de seu namorado, Dodi al Fayed, e Paul. Também estão sendo analisadas as marcas de tinta encontradas no lado direito do Mercedes-Benz. A intenção é determinar se a tinta se desprendeu ou não do Fiat em um eventual choque entre os dois veículos. A análise técnica do Mercedes-Benz ainda está em andamento e, quando concluída, pode ajudar a esclarecer o acidente. Até o momento, o fato de que Paul estava alcoolizado no momento do acidente, o que foi demonstrado por análises de seu sangue, era considerado uma das causas mais prováveis do acidente. Paul será enterrado sábado, em Lorient (oeste da França), sua cidade natal. Depoimento O guarda-costas Trevor Rees-Jones, o único sobrevivente do acidente, deve prestar depoimento amanhã aos juízes de instrução Hervé Stéphan e Marie-Christine Devidal, responsáveis pelas investigações. Seu relato é considerado fundamental para a polícia e a Justiça esclarecerem as causas da batida, inclusive se houve ou não a participação de um outro veículo. Comunicado divulgado pela Embaixada do Reino Unido em Paris informou ontem que Rees-Jones está conseguindo se sentar e que seu estado de saúde melhora a cada dia. O hospital Pitié-Salpetrière, onde ele está internado, havia divulgado anteontem nota sobre a recuperação da consciência por Rees-Jones. O guarda-costas estava inconsciente desde 31 de agosto, data do acidente. O depoimento dele, entretanto, pode ser prejudicado por uma amnésia (perda parcial ou total de memória), causada por medicamentos usados no período de recuperação ou pelo trauma sofrido no acidente. Próximo Texto: Versace deixa bens a sobrinhos Índice |
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