DA REPORTAGEM LOCAL

O Metrô afirma que economizou cerca de R$ 100 milhões ao restaurar um contrato de 1992 para comprar 16 trens em 2007. A economia foi obtida quando se compara os preços da Alstom com o de outros fornecedores, informa a empresa.
"O preço contratado no aditivo em referência está aproximadamente R$ 100 milhões mais barato do que o orçamento então elaborado", diz nota do Metrô.
Ainda de acordo com a companhia, houve uma economia adicional de 23% por causa da queda do dólar no ano passado e neste ano.
O contrato de 1992 previa a compra de 22 trens, mas só 11 foram entregues, informa a empresa. O Metrô decidiu então encomendar os 11 que faltavam e acrescentou outros cinco trens, "fundamentais para o atendimento da expansão da linha 2".
Ainda de acordo com o Metrô, não é irregular o contrato com a Alstom para a construção do Centro de Controle Operacional, que durou de 1994 a 2007. Os acréscimos deverão ser invalidados, mas a Alstom não vai devolver recursos porque "não houve indício de superfaturamento ou de irregularidades financeiras".
Uma comissão de sindicância apura quem seriam os responsáveis pelas irregularidades, segundo a assessoria da empresa. Sobre os questionamentos feitos pelo consórcio Thales/Tejofran, diz que todos foram descartados e que o Banco Mundial avalizou os termos da proposta da Alstom. A Alstom não quis se pronunciar sobre os negócios que a empresa fez com o Metrô que foram considerados irregulares.


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