DO "THE NEW YORK TIMES"

O ônibus espacial Columbia já estava girando fora de controle, com sua asa e motor de manobra esquerdos danificados ou destruídos, nos últimos dois segundos de transmissão de dados, segundo uma nova análise da Nasa.
A descrição é muito mais assustadora do que a previamente oferecida pela agência espacial americana, também a partir de dados de telemetria do veículo. No início das investigações, a informação que circulava era que a nave estava na orientação e no curso corretos, embora tivesse perdido pressão hidráulica, quando a comunicação com o veículo foi cortada.
As novas conclusões trabalham com os 32 segundos de telemetria que foram registrados após a última comunicação da tripulação com o controle da missão em Houston, Estado do Texas (EUA). Após a última resposta do astronauta Rick Husband, há cinco segundos de telemetria, 25 sem dados e mais dois de telemetria antes da perda definitiva de contato.
A avaliação também sugere que os astronautas tentaram, de última hora, desativar o piloto automático responsável pela reentrada na atmosfera e assumir o controle manual da nave -se isso aconteceu, eles sabiam que o Columbia estava com sérios problemas antes da desintegração.
Os técnicos alertam entretanto para o fato de que os dados podem ter sido comprometidos ou o piloto automático pode ter sido desligado por acidente, como já aconteceu antes em outros vôos do ônibus espacial.
As informações ainda são preliminares e fazem parte de um documento de cronologia do acidente preparado pelo painel independente responsável pela investigação do desastre, comandado pelo almirante Harold W. Gehman Jr. Novas revisões do documento ainda devem emergir nos próximos dias, enquanto os técnicos tentam decifrar a causa do acidente de 1º de fevereiro.


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