DO ENVIADO A ILHÉUS (BA)

O projeto de construção do complexo do Porto Sul, que será montado também próximo à lagoa Encantada -que tem esse nome devido a várias lendas que existem sobre o local, como a dos navios iluminados que vagam por suas águas-, é apenas a ponta de um projeto mais ambicioso de infra-estrutura.
O governo do Estado da Bahia enxerga o novo porto em Ilhéus acoplado a uma ferrovia de 1.500 km, que vai ligar o litoral ao oeste do Estado e também ao Centro-Oeste. E ao novo aeroporto internacional.
Segundo Antônio Celso Pereira, da secretaria de Indústria, Comércio e Mineração do Estado da Bahia, o cronograma do projeto todo é de 30 anos. "Será a ligação ferroviária entre o Atlântico e o Pacífico", afirma rechaçando criticas de ambientalistas. A "harmonização" entre o "porto, o ambiente e o setor turístico" é factível, diz.
Do ponto de vista prático, tanto o governo quanto a empresa Bahia Mineração, âncora do megaprojeto, estão ainda na fase de realização dos seus estudos de impacto ambiental. Oficialmente, os dois interessados na obra pretendem entrar com os primeiros pedidos de licença nos órgãos ambientais até meados de 2009.
Apesar de todo o discurso em favor da obra, "e de ela ser de fundamental importância para o desenvolvimento do sul e do oeste da Bahia", Pereira não crê que isso vai pressionar a decisão dos órgãos ambientais.
"O Ibama, e o ministro Carlos Minc são pessoas sérias", afirma. Do ponto de vista legal, algumas licenças terão que ser dadas também pelo próprio Estado da Bahia. "A vocação turística da região será preservada. Obras como essa nos darão até mais recursos para melhorar a preservação ambiental que hoje é insuficiente em Ilhéus."
O discurso oficial vende a idéia -segundo, Pereira verdadeira- de que empregos e renda chegarão ao litoral e por toda a região onde a ferrovia passar. "Em toda aquela microrregião de Ilhéus vivem hoje 1 milhão de pessoas. Já existe favelização, problemas com tráfico de drogas. É preciso que sejam gerados pelo menos 200 mil empregos naqueles municípios".
O terminal portuário, que deverá também escoar grãos da região de Barreiras (BA) ou urânio de Caetité (que hoje passa por Salvador) causará um impacto só local, diz Pereira. "É melhor concentrar tudo do que fazer vários portos pelo litoral".

Ópera da discórdia
Enquanto a grande obra do porto é projetada, a terra da Gabriela de Jorge Amado já incorporou a discussão sobre o novo porto também nas artes. O grupo da Casa da Cultura de Ilhéus montou uma opereta intitulada "Porto Sul, Artimanha do Mal". Num refrão, o texto da peça diz: "não somos contra o progresso, não somos da oposição". (EG)

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