DE SÃO PAULO

A Controlar, contratada pela prefeitura paulistana para fazer a inspeção, nega qualquer falha em resultados de vistoria e afirma que eles dependem mais da conservação do veículo, mesmo que seminovo, pelo motorista.
Harald Zwetkoff, presidente da empresa, não descarta a possibilidade de reprovações mais frequentes em alguns modelos e marcas.
Mas diz que, como esse controle não é feito, não é possível dar diagnostico. Ele diz que pretende tabular esse tipo de dado partir de 2011.
"É impossível manipular. As máquinas têm certificação do Inmetro", afirma.
A prefeitura diz realizar "auditorias periódicas".
O índice de reprovação de carros novos em 2010 está normal, diz a prefeitura, girando "em torno de 5%". A média dos autos é de 17%.
A Honda também diz considerar "dentro da normalidade" os casos de reclamação de donos de Fit -e que não difere a incidência desse para outros modelos.


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