CHICO DE GOIS
da Reportagem Local

A concorrência que a Prefeitura de São Paulo está fazendo para legalizar o transporte por lotação vai deixar aproximadamente 11 mil perueiros na clandestinidade. Atualmente, há cerca de 15 mil lotações na cidade. A concorrência vai legalizar 4.042.
Além disso, o sistema de pontuação, adotado no edital para classificar os motoristas que poderão trabalhar no transporte alternativo, deixa em desvantagem os donos de Kombis, maioria entre os perueiros.
Um levantamento de 98 realizado pelo gabinete do vereador Carlos Néder (PT) demonstra que, das 2.338 lotações regularizadas, 66,42% (1.553) eram Kombis. Veículos da montadora Asia Motors (Besta) ocupavam o segundo lugar -15,27% (357).
De acordo com o sistema de pontuação que a SPTrans (São Paulo Transporte) adotou na concorrência, os veículos com capacidade para dez passageiros (Kombi e Besta) não têm pontuação. Pesam contra a maioria das lotações em circulação atualmente outros três fatores: ausência de direção hidráulica, ar-condicionado e o tipo do banco.
A assessoria de imprensa da SPTrans informou que a intenção da Secretaria Municipal dos Transportes, a quem a SPTrans está vinculada, é "dar mais segurança e conforto aos passageiros". De acordo com a assessoria, o objetivo da SPTrans ao exigir mudanças no perfil dos veículos "foi nivelar por cima".
O vereador Neder acredita que, do jeito que a concorrência está sendo feita, o motorista que entrar individualmente na disputa será prejudicado.
Ele argumentou que "dificilmente" um motorista terá cerca de R$ 45 mil, em média, para adquirir um veículo que se enquadre nos padrões exigidos pela SPTrans. "As cooperativas levarão vantagem", disse o vereador.
A SPTrans informou que a concorrência é dirigida a pessoas físicas e não a cooperativas. Os veículos devem estar registrados no nome do motorista, que não pode inscrever mais de um carro na licitação em andamento.



Texto Anterior: Líder é transferido para evitar resgate
Próximo Texto: Frases
Índice