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Colisão de trem e ônibus mata 9 pessoas
Composição de 7.700 t arrastou por 200 m o veículo do transporte municipal de Americana, que se partiu ao meio
Polícia apura se houve falha do motorista
ou na sinalização
do cruzamento;
15 acabaram feridos
Zanone Fraissat/Folhapress
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Destroços do acidente em que trem partiu ao meio um ônibus com 28 passageiros, em Americana; 9 pessoas morreram
MAURÍCIO SIMIONATO
DE CAMPINAS
VINÍCIUS DOMINICHELLI
DO "AGORA"
A colisão entre um ônibus
e um trem de carga deixou
nove mortos e 15 feridos no
centro de Americana (127 km
de SP), anteontem à noite.
Carregado de milho, soja e
açúcar, o trem atingiu em
cheio o ônibus municipal da
viação Cidade de Americana,
que levava 28 pessoas.
O veículo foi arrastado por
cerca de 200 m e partiu-se ao
meio -os passageiros foram
"lançados" pelo buraco. Acabou sendo prensado em outra locomotiva parada.
Os mortos são quatro homens e cinco mulheres entre
37 e 76 anos -todos estavam
no ônibus. Oito feridos continuavam internados ontem à
noite, sem risco de morrer.
A Polícia Civil investiga as
hipóteses de imprudência do
motorista e de falhas na sinalização. Também apura se o
motorista se confundiu sobre
a locomotiva parada e desrespeitou a sinalização.
O condutor, Alonso de Carvalho, 50, teve fraturas no pé
e no braço, além de três dedos do pé amputados.
Segundo a Delegacia Seccional de Americana, ele foi
indiciado por homicídio culposo e lesão corporal culposa
(sem intenção). Deve ser ouvido assim que receber alta.
Dois cobradores -sendo
que um não estava em serviço e ia para casa- morreram.
O maquinista não se feriu.
A colisão ocorreu às 23h20
no cruzamento da rua Carioba com a ferrovia. Moradores
reclamaram da falta de segurança no local. Em 2006, o
choque entre um trem e um
ônibus deixou um ferido.
A ferrovia e os trens são de
responsabilidade da ALL
(América Latina Logística).
A composição ia para Santos e tinha quatro locomotivas e 77 vagões, cada um pesando cem toneladas. A velocidade média é de 30 km/h.
O ônibus acabara de sair
do terminal e seguia para sua
última viagem do dia. Um
passageiro disse que o apito
do trem só tocou quando o
ônibus já cruzava a linha.
Em nota, a ALL afirmou
que testemunhas dizem que
a sinalização estava acionada, "alertando para a passagem do trem, mas não foi respeitada pelo motorista".
"Os maquinistas também
acionaram buzina e freios,
mas não foi possível parar a
tempo", disse -o trem leva
mais de 500 m até parar.
O secretário dos Transportes de Americana, Jesuel de
Freitas, disse que havia um
funcionário para acionar os
avisos. O local não tem cancela, não exigida pelo Código
de Trânsito Brasileiro.
A viação divulgou nota
afirmando que "busca a elucidação dos fatores" que levaram à tragédia.
Colaborou RACHEL AÑÓN
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