São Paulo, terça-feira, 11 de janeiro de 2011
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Kassab agora anuncia pista de ônibus na Radial Leste Projeto da prefeitura deve sair neste ano para que obras comecem em 2012 Medida ocorre depois de críticas ao reajuste da tarifa acima da inflação e ao descumprimento de promessas anteriores
ALENCAR IZIDORO CRISTINA MORENO DE CASTRO DE SÃO PAULO A nova promessa do prefeito Gilberto Kassab (DEM) no transporte coletivo é retomar a construção de corredores de ônibus em São Paulo. O principal deles, num trecho de 7,6 km da congestionada Radial Leste -que pode reduzir o espaço de carros. O projeto ainda será preparado neste ano para que as obras sejam feitas em 2012. O anúncio foi feito ontem pelo prefeito, depois de críticas ao reajuste da tarifa acima da inflação (de R$ 2,70 para R$ 3) e ao descumprimento de planos anteriores de investir em corredores. Em 2007, a gestão Kassab anunciou cinco pistas para ônibus -em vias como Sumaré, Corifeu, Berrini, Brás Leme e Celso Garcia. Nada, entretanto, saiu do papel. Depois, prometeu monotrilhos, que pouco avançaram. Em seu plano de metas, previu 66 km de corredores -em ritmo lento até agora. Além do corredor da Radial, a prefeitura divulgou a meta de outros na zona sul (do Capão Redondo a Vila Sônia, passando por Campo Limpo) e na zona norte (av. Eng. Caetano Álvares). Prometeu ainda requalificar as demais pistas, elevando em 15% a velocidade dos coletivos, e construir 13 terminais, incluindo Pinheiros. Se as promessas saírem do papel até 2012, tendem a dificultar a situação dos carros. Na Radial, a implantação de um corredor de ônibus do parque do Dom Pedro até a região da avenida Aricanduva deve tirar uma das faixas de rolamento deles-hoje há de quatro a seis nesse trecho. "Eventualmente pode. Vamos tentar ver se existe uma solução para que não tire", declarou Kassab ontem. Um dos fatores citados pelo município para a oferta do corredor na Radial é a Copa -com jogos na zona leste. Kassab aproveitou para dizer que parte do dinheiro virá da redução dos subsídios -permitida pelo reajuste da tarifa de ônibus do usuário. O prefeito disse que, dos R$ 743 milhões aprovados pela Câmara com essa finalidade, só devem ser gastos perto de R$ 520 milhões. Os investimentos, mesmo assim, ficarão abaixo disso. Para as obras de corredores, serão só R$ 60 milhões em 2011; com todos os projetos de trânsito e transporte, um total de R$ 409 milhões. "As promessas não se concretizam. O sistema está deficitário, transportando poucos passageiros em viagens longuíssimas por causa de congestionamentos", avalia Sergio Ejzenberg, mestre em transportes pela Poli/USP. Próximo Texto: Ainda neste ano: Cinco pontos vão receber intervenção Índice | Comunicar Erros |
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