COLABORAÇÃO PARA A FOLHA

O secretário estadual dos Transportes de São Paulo, Mauro Arce, estuda a possibilidade de a concessionária que assumir o trecho sul do Rodoanel também financiar as obras dos trechos norte e leste.
O objetivo, segundo ele, é retirar o Estado do papel de principal financiador de obras viárias.
Isso significa que a construção dos trechos que fecharão o anel rodoviário de São Paulo -orçados em R$ 8 bilhões, incluindo desapropriação de terrenos- ficaria sob a responsabilidade da concessionária que vencer o leilão do trecho sul, ainda sem data.


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