38% dos vôos tiveram atrasos superiores a 45 minutos; para as autoridades do setor, demora é normal por conta da véspera do feriado

Ameaça de protesto dos controladores aéreos não se concretizou; Anac e a Aeronáutica mantêm as previsões de tranqüilidade

LEILA SUWWAN
DA SUCURSAL DE BRASÍLIA

Apesar de a ameaça de protesto dos controladores de tráfego aéreo não ter se concretizado, os atrasos afetaram 37,7% dos 1.662 vôos programados até 22h de ontem, véspera de Carnaval, o que foi considerado "normal" por autoridades do setor para o feriado, quando o fluxo de vôos cresce.
A média se refere a atrasos de mais de 45 minutos e é parecida aos piores dias da crise aérea em dezembro. Porém, não houve registro de grandes atrasos, caos e confusão -como ocorreram durante a crise -porque foi mantido o fluxo das decolagens e pousos, sem interrupções e efeito cascata por causa de pane de equipamentos, falta de aviões ou fechamento de aeroportos, como antes.
Os atrasos nos principais aeroportos era de cerca de uma hora. A TAM, responsável pelo episódio de atrasos e cancelamentos no Natal, divulgou que seus vôos enfrentavam "atrasos freqüentes" em Congonhas por volta da 18h, por causa de "tráfego intenso". Mesmo assim, apesar dos atrasos e algumas filas houve poucas reclamações de passageiros ontem.
Já em Cumbica, foram registrados atrasos de até três horas, mas não houve confusão. Para o Procon, que manteve no local uma equipe de plantão para orientar os consumidores, as empresas aéreas se prepararam para o feriado com o aumento do número de funcionários e o pronto-atendimento das queixas dos passageiros.
Não foram constatados casos de overbooking ou de cancelamentos, disse o consultor jurídico do Procon Renato Garcia.
Ele diz que o maior atraso (três horas) ocorreu em um vôo da Aerolíneas Argentinas com destino a Buenos Aires.

Controladores
A mobilização dos controladores de tráfego aéreo esfriou na noite de quinta-feira. Ontem pela manhã a categoria divulgou notas e desmentidos de qualquer plano de paralisação.
Segundo a ABCTA (Associação Brasileira de Controladores de Tráfego Aéreo) informou à Folha, foi possível conter os controladores "mais exaltados". Esse grupo planejava uma espécie de operação braços cruzados, utilizando estritamente regras de segurança para desfalcar equipes.
O grupo pede, porém, uma sinalização a respeito da proposta do governo de desmilitarizar o controle de tráfego aéreo, que foi apresentada em dezembro e é a principal reivindicação dos controladores.
O governo não se posiciona oficialmente sobre a questão. Ontem o prazo para uma definição foi prorrogado por 30 dias. O ministro Waldir Pires (Defesa) esteve com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva ontem pela manhã e "fez um relato tranqüilizador da situação dos aeroportos no Carnaval", segundo a assessoria.
A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) e a Aeronáutica também mantêm as previsões de tranqüilidade.


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