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SP quer entorno de monotrilho "menos feio"
Medo é que via elevada degrade a vizinhança
EVANDRO SPINELLI
DE SÃO PAULO
O Metrô terá de fazer obras
para reduzir o impacto na
paisagem do "feio" monotrilho que vai ligar o aeroporto
de Congonhas ao Morumbi.
As diretrizes para a redução do impacto visual da linha 17-ouro foram aprovadas
pela prefeitura. Elas devem
ser exigidas no licenciamento ambiental da obra.
A linha 17-ouro será construída em via elevada, uma
espécie de "minhocão" por
onde passará o trem. Moradores da região criticam a
obra por considerarem que
isso deve degradar a região e,
consequentemente, desvalorizar os imóveis do entorno.
"O que a gente podia fazer
era mitigar o impacto na paisagem. Tudo o que é elevado
degrada. Mas transporte coletivo é prioridade", afirmou
Regina Monteiro, diretora de
paisagem urbana da SP-Urbanismo (empresa municipal de projetos urbanos).
As diretrizes sugerem a
construção de ciclovias, parques e praças nas áreas por
onde o monotrilho vai passar, que devem ser implantadas antes do início da operação do monotrilho.
O Metrô informou que vai
cumprir os pedidos. "As diretrizes são coincidentes com
as premissas e posturas que o
Metrô teve e tem na implantação de novas linhas e estações na cidade", informou.
A primeira fase da linha 17-ouro, entre Congonhas e a
marginal Pinheiros está prevista para 2014.
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