CATIA SEABRA
DA REPORTAGEM LOCAL

O governo de São Paulo deverá entregar os trechos norte, leste e sul do Rodoanel a um único grupo empresarial.
O Estado alinhava um modelo de concessão pelo qual o mesmo consórcio assumirá o compromisso de conclusão de todo o Rodoanel -obra calculada em R$ 8 bilhões- em troca do direito de exploração dos três trechos de rodovia.
Pela proposta, a ser anunciada pelo governador José Serra (PSDB), o consórcio que se comprometer a concluir a rodovia poderá explorar o trecho sul já a partir do ano que vem.
O pedágio garantiria musculatura para o início das obras dos trechos norte e leste. O governo ainda estuda o prazo de concessão, se de 30 ou 35 anos.
O governo quer antecipar a conclusão de toda a obra já para 2014. Hoje, a previsão é que apenas o trecho leste esteja pronto até lá. Aprovado o modelo, Serra conquistaria a imagem do governador que assegurou a conclusão do Rodoanel.
Apesar da possibilidade de Serra capitalizar a obra, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva concordou com o formato. Como o governo federal se comprometeu com a destinação de um terço dos recursos necessários para a obra, Lula foi consultado em recente audiência com Serra.

Litoral
O governo deverá anunciar, já na semana que vem, o modelo de concessão de rodovias do litoral norte e sul do Estado.
Para a concessão das estradas do litoral norte -incluindo a Tamoios e o acesso a Campos de Jordão- será previsto aporte de recursos do Estado no valor de R$ 1,6 bilhão.
Como a duplicação da Tamoios exige investimento superior a R$ 3 bilhões, a proposta é de adoção de uma PPP (Parceria Público-Privada).
Ganha o consórcio que oferecer a menor tarifa para garantir investimentos que, somados aos recursos do Estado, totalizarão R$ 4,5 bilhões.
Já a concessão das estradas do litoral sul seguirá um modelo segundo o qual ganhará o consórcio que se comprometer com investimento de R$ 650 milhões e oferecer a menor tarifa de pedágio.
A ideia é que o processo de licitação esteja concluído até o fim do ano. Com isso, a previsão é que a cobrança de pedágio no acesso ao litoral vigore a partir do segundo semestre de 2010. Em nenhum dos casos, o consórcio deverá pagar ao Estado pela exploração de rodovias.


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