ALENCAR IZIDORO
da Reportagem Local

Nem mesmo a presença da polícia está coibindo a disputa de rachas nas ruas do Itaim Bibi, zona sudoeste de São Paulo.
Jovens que se reúnem de quinta a domingo em um posto de combustível da av. Brigadeiro Faria Lima, próximo ao cruzamento com a av. Juscelino Kubitschek, chegam a dar cavalos-de-pau e a cantar os pneus dos carros na frente de policiais que fiscalizam a área.
O "point" dos "rachadores" aglomera mais de 300 pessoas nos finais de semana, que vão ao local para participar ou ver os "pegas" na avenida.
No último dia 13, um racha entre dois carros importados -um Eclipse e um Mazda- provocou um acidente na frente de um bar movimentado da região.
A agitação no posto de combustível Ipiranga começa às 23h. Moradores do bairro dizem ser impossível dormir antes das 4h.
"Não há o que fazer. Meu vizinho já jogou prego na pista", diz Bernardo Wallis, vice-presidente do Conseg (Conselho de Segurança Comunitária) do Itaim Bibi.
Ele afirma que o problema começou após a inauguração do posto, há pouco mais de dois anos. Nos últimos meses, apesar da presença da PM e do CPTran (Comando de Policiamento de Trânsito), os "rachadores" só se multiplicaram.
Até agora, nenhum motorista foi flagrado disputando racha. A polícia vem fazendo blitze, mas os resultados não são significativos.
Em dois meses (setembro e outubro), a "Operação Racha" do CPTran fez vistorias em 157 veículos da região. Apenas três foram apreendidos e 37, autuados.
A multa mais comum é a alteração das características do veículo sem autorização. A maioria dos carros que fica no posto está turbinada e rebaixada -o que potencializa sua velocidade.
Segundo o comando, a região teve apenas um acidente com vítimas nesse período. Quem frequenta o local, porém, diz ter visto mais, e explica as estatísticas: os "rachadores" não registram a ocorrência porque teriam que explicar o motivo do acidente.
Uma câmera da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), instalada no semáforo da Faria Lima com a Juscelino Kubitschek, poderia não apenas precisar a quantidade de batidas como identificar os envolvidos. Mas o equipamento não está ligado, informa a assessoria da empresa.

Ousadia
Quando aparece um veículo da polícia, os "rachadores" ficam de olho, mas nem por isso se intimidam. Foi o que aconteceu na noite da última quinta-feira.
Apesar do carro da PM, era comum ver e ouvir carros e motos saindo e entrando no posto cantando os pneus.
No outro lado da avenida, a ousadia era maior: uma moto dava cavalo-de-pau na pista, enquanto os espectadores aplaudiam.
Os policiais não tinham o que fazer, a não ser tentar anotar as placas. "Se a gente sai daqui para pegar, não alcança", disse o soldado Sérgio (nome fictício).
"Além disso, somos orientados a não ir atrás. Com tanta gente nas calçadas, o risco poderia ser ainda maior", afirmou o soldado Ricardo (nome fictício).
O sargento Vicente Petrasso, da seção de estatísticas do CPTran, confirma a orientação dada aos policiais. "É difícil fazer o flagrante do racha porque não pode haver perseguição. É uma forma de proteger a vida de terceiros."
No mesmo dia, a dispersão dos "rachadores" ocorreu assim que perceberam a chegada de mais policiais. Quando as sirenes apareceram, o posto já estava vazio.

Desafio
Dono de uma picape Corsa, Fábio (nome fictício), 18, é um dos que frequenta o "point" e desafia a polícia. "Os PMs não fazem nada. Se a gente inventa que pegou o carro escondido dos pais, eles liberam, desde que você deixe o "cafezinho", entre R$ 50 e R$ 100."
Ele também desafia a mecânica do carro. "Outro dia queimei a embreagem cantando pneu. Puxei o freio de mão e pisei fundo no acelerador durante dois minutos. Subiu uma fumaça danada e todo mundo ficou vibrando em volta. Daí o carro não andava mais e tive que chamar o guincho. Gastei R$ 2.022. Hoje eu vou queimar outra de novo."