HUDSON CORRÊA
DA AGÊNCIA FOLHA, EM SINOP (MT)

O principal controlador de vôo denunciado como responsável pelo acidente com o Boeing da Gol, em setembro de 2006, ficou calado em audiência na Justiça Federal ontem em Sinop (MT). A atitude do sargento Jomarcelo Fernandes dos Santos levou o juiz Murilo Mendes a perguntar à sua advogada se ela teria ligação com a Aeronáutica, ou seja, se estava coagindo os controladores.
Até o fechamento desta edição, três dos quatro controladores que trabalhavam em Brasília no dia do acidente, tinham sido interrogados. Eles chegaram a Sinop com a advogada Ana Cristina Souza.
O controlador Lucivando Tibúrcio de Alencar, 28, disse que deixou de monitorar o jatinho Legacy, que colidiu com o Boeing matando 154 pessoas, para evitar a colisão entre um avião que decolou de Brasília para o Galeão, no Rio, e outro que vinha de Belo Horizonte (MG) a Goiânia (GO).
O primeiro a depor ontem foi o sargento Felipe Santos dos Reis, 22. Nervoso, ele teve dificuldades para entender as perguntas da advogada.
Santos foi chamado em seguida. Ele é acusado de expor a aeronave a perigo, crime com previsão de dois a cinco anos de prisão. No seu caso, a denúncia é de crime doloso (com intenção), enquanto os demais respondem pela modalidade culposa (sem intenção).
No dia do acidente, Santos deixou de comunicar aos pilotos do Legacy, segundo o MPF, que eles deveriam descer de 37 mil pés para 36 mil, o que evitaria a colisão com o Boeing.
Ao ser questionado pelo juiz, Santos disse que ficaria calado. O procurador da República Thiago Lemos Andrade perguntou ao controlador se os advogados eram da Aeronáutica. "Eu me reservo ao direito de ficar calado", respondeu Santos.

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