Primeiros pareceres do instituto de pesquisas condenam as normas de segurança adotadas pelo Consórcio Via Amarela

Exigências podem atrasar em seis meses a liberação dos trabalhos; o Metrô, o Ministério Público e o consórcio não confirmam

ROGÉRIO PAGNAN
KLEBER TOMAZ
DA REPORTAGEM LOCAL

Os primeiros pareceres do IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas) sobre as obras da linha 4-amarela do metrô de São Paulo condenaram as normas de segurança adotadas pelo Consórcio Via Amarela e não autorizaram a retomada nas frentes de trabalho.
As obras das 23 frentes da linha 4-amarela estão paralisadas desde o mês passado após o Ministério Público Estadual exigir a total garantia de segurança ao consórcio e ao Metrô.
Os primeiros relatórios se referem a quatro delas: Caxingui-Três Poderes, Três Poderes-Caxingui, Três Poderes-Butantã e Caxingui-Morumbi.
A linha é a mesma onde aconteceu o acidente na futura estação Pinheiros, na zona oeste da capital, e que matou sete pessoas soterradas e desalojou mais de 70 famílias vizinhas.
Para uma garantia incontestável, ficou acordado que o consórcio contrataria uma empresa especializada para analisar a segurança da obra. Esses laudos, por sua vez, seriam submetidos ao IPT para serem referendados. E foi o que aconteceu, mas o resultado não foi o desejado pelo consórcio formado pela Odebrecht, OAS, Queiroz Galvão, Camargo Corrêa e Andrade Gutierrez.
"Os relatórios estabelecem a necessidade de demonstração de uma série de providências relacionadas com a segurança da obra", diz nota enviada pelo Metrô à Folha, sem informar o teor das exigências.
Por dois dias a reportagem solicitou ao consórcio o resultado dos laudos, já que o IPT se negou a informá-los em nome de uma política de fidelidade ao cliente. O instituto receberá das empreiteiras R$ 1,8 milhão pelo serviço.
Na noite de ontem, o consórcio divulgou uma nota em que confirmava o resultado negativo, somente após a Folha informar conhecer parte do teor dos documentos. "Nos laudos, o IPT pede informações adicionais e demonstrações de procedimentos que serão encaminhados nos próximos dias para possibilitar a liberação dessas frentes de obras", diz trecho.
Conforme o Metrô, o Ministério Público deve receber hoje os representantes da estatal, do consórcio e do IPT para discutir os pareceres.
O objetivo do consórcio de construtoras será demonstrar "que as providências relacionadas estão em concordância com as normas técnicas observadas no empreendimento."
A Folha solicitou cópias dos pareceres ao Consórcio Via Amarela e à Promotoria, mas o pedido não foi atendido.
De acordo com pessoas ligadas ao Ministério Público, as exigências do IPT podem atrasar em seis meses a liberação. A Promotoria, o Metrô e o consórcio não confirmam.


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