Com as faixas que foram entregues em outubro, são 7,1 km abertos ao tráfego

São dois pontos no sentido Castello Branco e um em direção à Ayrton Senna; após obras de ampliação, via terá três novas pistas

DA REDAÇÃO

Mais três trechos da nova pista central da marginal Tietê serão abertos hoje para os motoristas. Contando com as faixas concluídas em outubro, a pista central passa a ter 7,1 km liberados aos tráfego.
Os trechos que começam a funcionar hoje estão distribuídos em três pontos da marginal, dois no sentido da rodovia Castello Branco e um em direção à Ayrton Senna.
No sentido Castello Branco, os motoristas agora podem trafegar pela pista central entre a saída da rodovia Presidente Dutra até 400 metros após a ponte da Vila Maria e da ponte Julio de Mesquita Neto até a da Freguesia do Ó. Também será aberta a faixa entre a praça Nossa Senhora Oliveira e a rua Paulo Andriguetti, no entorno da ponte da Vila Guilherme, no sentido Ayrton Senna.
Para a realização da obra, que dará mais três pistas à marginal Tietê, as pontes da Casa Verde, da Freguesia do Ó, da Vila Maria, do Limão e das Bandeiras vêm sofrendo interdições parciais desde o início deste mês. Os bloqueios devem permanecer até fevereiro.
De acordo com a CET, quando a obra estiver completa, deve haver um aumento de 35% na velocidade média dos carros na marginal Tietê. A nova pista deve ser concluída em março de 2010 e terá 15 km em cada sentido da via.
Outras obras
Junto com as novas pistas, orçadas em quase R$ 1,9 bilhão, serão inauguradas mais duas obras viárias que devem melhorar, ainda que temporariamente, o trânsito em São Paulo.
Também em março de 2010, deve ser aberto o trecho sul do Rodoanel. A estrada vai ligar o trecho oeste com Mauá, passando pelo sistema Anchieta-Imigrantes. O efeito esperado é a diminuição do tráfego de caminhões vindos do interior do Estado em direção ao porto de Santos. Para desestimular a circulação de caminhões em São Paulo, a prefeitura vai restringir a presença desses veículos na avenida dos Bandeirantes e nas marginais.
As avenidas Salim Farah Maluf e do Estado devem ser desafogadas com a extensão da avenida Jacu-Pêssego, que vai ligar as rodovias Presidente Dutra e Ayrton Senna ao novo trecho do Rodoanel em Mauá. Caminhões vindos do Rio com destino a Santos também deixarão de passar pela cidade.
Ainda em março, o metrô vai ganhar uma nova linha. A linha 4-amarela vai ligar a região de Pinheiros, na zona oeste, ao centro da cidade. Duas novas estações na linha vermelha, a Tamanduateí e a Vila Prudente, vão aumentar o alcance do metrô na zona leste. O fluxo de passageiros na estação Sé, que chega a 700 mil por dia, deve cair 33% com a criação de cinco interligações novas na rede de metrô e de trens metropolitanos (CPTM).


Texto Anterior: Há 50 Anos
Próximo Texto: Premiação: Guia da Folha é eleito melhor publicação gastronômica de SP
Índice