São Paulo, segunda-feira, 31 de janeiro de 2011

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Ideia remonta ao governo de Prestes Maia

DE SÃO PAULO

A ideia de estruturar a circulação da cidade em avenidas de tráfego rápido remonta pelo menos aos anos 1930, quando fábricas como a Ford e a General Motors se instalaram no país.
Foi nessa década que Prestes Maia (prefeito de 1938 a 1945) implantou o Plano de Avenidas, que resultou em vias como Nove de Julho, Duque de Caxias, Ipiranga e São Luís.
Com o impulso dado à indústria automobilística nos anos 1950, a frota cresceu. Em 1971, foi posto em prática um sistema de circulação em grelha, interligando anéis viários e rodovias- parecido com a ideia atual.
Com a crise do petróleo, a prioridade aos carros ficou em xeque. Desde então, os prefeitos se alteraram entre a circulação de carros e o transporte público.


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