Especialista critica ausência de contrapartida

Grandes polos geradores de trânsito, os shoppings não são estratégicos para a cidade, na avaliação de Thiago Guimarães, pesquisador do Instituto de Planejamento de Transportes e Logística de Hamburgo, na Alemanha.

Folha - Pode haver shoppings na região da Paulista?

É uma área já congestionada, tanto na superfície, quanto no metrô. A permissão de abrir shoppings sem a contrapartida real, mostra quão selvagem é o urbanismo movido pelo dinheiro em São Paulo.

O shopping da Paulista vai ter cinco andares de altura e sete subsolos. Daria para fazer uma plataforma para um mini-terminal de ônibus, por exemplo.

Como controlar o impacto do trânsito gerado?

Seria necessário rever as regras de concessão. Não é estratégico para São Paulo ganhar tantos shoppings nessa região. A CET deveria agir com mais transparência em relação ao impacto no trânsito. E muitas vezes eles subestimam o volume de tráfego. (VC)