Campanha pró-pedestre agora chega à periferia

Nove meses depois de lançar seu programa de proteção ao pedestre, em maio, a Prefeitura de São Paulo vai enfim levar a campanha -com fiscalização- à periferia.

Quatorze corredores onde ocorreram mais atropelamentos em 2011 receberão, em março, a terceira etapa do programa.

Os números do último balanço de atropelamentos da CET justificam essa expansão: enquanto no centro e na av. Paulista, áreas cobertas pelo programa, os atropelamentos caíram 29,5% de maio a outubro, na comparação com 2010, no restante da cidade a queda não chegou a 6%.

As mortes no centro também tiveram queda, de 42%: passaram de 21, entre maio e outubro de 2010, para 12, no mesmo período de 2011. Nos bairros, porém, as mortes caíram só 5,6% em igual período -de 282 para 266.

Para o gerente de segurança de trânsito da CET, Luiz de Carvalho Montans, a diminuição de acidentes com pedestres no centro demonstra que as ações vêm obtendo sucesso, mas fora dessa área "não houve reflexo tão grande".

No lançamento do programa, o secretário dos Transportes, Marcelo Branco, disse que o centro havia sido escolhido porque motoristas da cidade inteira passam por ele. Essa seria uma maneira de irradiar a "nova cultura".

Na prática, o que ocorreu foi que, longe da fiscalização e das faixas bem cuidadas, os motoristas continuaram a desrespeitar quem anda a pé.

A CET informou que, até março, vai repintar as faixas nos novos pontos do programa e realocar suas equipes -o órgão tem 2.400 marronzinhos, que podem multar, e quase 1.000 monitores.

De 8 de agosto, quando a fiscalização começou, a 31 de janeiro, a CET aplicou 128.691 multas por desrespeito ao pedestre em toda a cidade.

Para o presidente da Associação Brasileira de Pedestres, Eduardo Daros, a expansão para a periferia "tem que vir combinada com a redução da velocidade nas vias, que é a principal causa de mortes".