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Perua foi trocada por utilitário cada vez maior

Os SUVs (utilitários esportivos) viraram sonho de consumo no início dos anos 1990. Já na década passada, jipes de luxo começaram a substituir as peruas e as minivans na preferência das famílias.

As dimensões também aumentaram. O primeiro Pajero que chegou tinha cerca de 45 cm a menos de comprimento, fora largura e altura 10 cm menores

Segundo a federação das concessionárias, o emplacamento de SUVs cresceu 74% em quatro anos e superou o tradicional segmento de sedãs médios.