DA SUCURSAL DE BRASÍLIA

Responsável por 4% das exportações brasileiras, o porto de Itajaí causou perdas estimadas em US$ 370 milhões para o comércio exterior desde o dia 21, quando interrompeu as operações por conta das chuvas em Santa Catarina. A estimativa do governo é retomar metade das operações de 30 a 60 dias.
As enchentes no Vale do Itajaí afetaram não apenas o porto, que é o segundo em movimento de contêineres no país, mas também prejudicou a logística para embarque em outros portos com o bloqueio de estradas no Estado. Cerca de US$ 31 milhões eram exportados diariamente pelo porto.
Segundo o secretário de Comércio Exterior, Welber Barral, as obras federais de recuperação vão começar em 15 dias. "Itajaí é um porto importante para as exportações, tem importação pequena, de produtos básicos. São exportações de carne, máquinas, motores etc."
Passam pelo porto 60% das exportações de maçã, 30% das de carne, 22% do fumo, 26% dos móveis, 32% dos compressores e 21% dos cerâmicos exportados pelo Brasil. Há 3.000 caminhões parados nas estradas devido às enchentes.
Para José Augusto de Castro, vice-presidente da AEB (Associação de Comércio Exterior do Brasil), as enchentes em Itajaí vão aumentar custos para empresas, já que não deixarão de exportar enquanto aguardam as reformas. "Ninguém vai deixar de exportar, vão procurar outros portos e isso encarece o custo das empresas."

Novembro
Agravada pela situação de Itajaí, o impacto da crise internacional na balança de novembro foi significativo: o Brasil exportou US$ 14,75 bilhões e importou US$ 13,14 bilhões, resultando em saldo de US$ 1,61 bilhão. O governo projetava vendas de US$ 16,49 bilhões e compras de US$ 17,31 bilhões. (ID)


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