A Renault não consegue acompanhar o ritmo das Ferrari, e Michael Schumacher erra. Assim, a vitória no GP da Turquia sobra para Felipe Massa, que na véspera conseguira a pole.
O plano da equipe italiana é ordenar a inversão de posições com Schumacher, segundo no grid, logo no início.
Mas um acidente com Vitantonio Liuzzi exige a entrada do safety car e, nos pits, o alemão perde o segundo lugar para o espanhol. As chances de dar o troco são dizimadas quando Schumacher vai para a grama, na 28ª volta, e perde exatos 4s732.
Sem a sombra do companheiro e imbuído da missão de tirar pontos da Renault, Massa se dá ao luxo de controlar o ritmo e vencer. Alonso termina em segundo, seguido pelo rival, emburrado.


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