Revisão empurra conclusão de dez obras para 2014

A revisão da matriz de responsabilidade deixa claro como está, no mínimo, apertado o cronograma de obras da Copa-2014.

Só entre os projetos que sofreram atualizações ou foram incluídos agora há dez com conclusão prevista apenas para o ano do Mundial.

Há outras 16 obras que têm finalizações previstas para novembro ou dezembro de 2013, a pouco mais de seis meses do Mundial.

E há outras obras de mobilidade de Manaus que não foram revisadas e também têm previsão de serem acabadas em 2014.

Obras que não puderem ser concluídas até a Copa sairão do programa do evento e perderão financiamento federal. Em Salvador, por exemplo, foi excluída a única obra de mobilidade prevista. Ou seja, de legado, só o estádio e o aeroporto.

Pelo portal do governo, do total previsto para mobilidade urbana, de R$ 11,3 bilhões, só R$ 2,7 bilhões foram contratados a dois anos do Mundial. Apenas R$ 700 milhões foi pago e executado. Ou seja, só 6% das obras saíram do papel.

"A execução de projetos não está baixa, pelo contrário, o tema mobilidade urbana vive momento importantíssimo atualmente, considerando todos os recursos disponibilizados", disse o Ministério das Cidades.

Em relação aos aeroportos, o cenário é parecido. De um total de R$ 7,3 bilhões, só R$ 1,1 bilhão foram contratados. E apenas 0,3% foi executado e pago.

Os estádios têm o maior avanço, com construções contratadas. Mas a maioria está longe do cronograma inicial da Fifa de ser finalizado até o final de 2012 -só três deles devem cumprir esse cronograma.