ADALBERTO LEISTER FILHO
ENVIADO ESPECIAL AO RIO

O GP Brasil de motociclismo está se consolidando no calendário do Rio, embora as dívidas contraídas em 1995 e 1996 ainda estejam sendo pagas.
"Os primeiros dois anos foram desastrosos", declarou Moacir Galo, diretor da Vadam Internacional, empresa que organiza a etapa brasileira do Mundial de motociclismo há cinco anos.
"Mas hoje estabilizamos o evento, e nossa perspectiva é muito boa", acrescentou o empresário.
Galo não divulga o valor da dívida atual. "Dizem que dívida não se paga, se administra. Nossa dívida está sendo bem administrada."
Este ano foram gastos US$ 6 milhões com a promoção do evento. Esse dinheiro vem, em sua maior parte, de patrocinadores, como o ABN Amro Bank, a Rede Globo, a Petrobras, a Honda e a Audi.
Se, por um lado, os patrocínios garantem a viabilidade da corrida brasileira, por outro, Galo não admite fazer promoções similares às da Indy, também realizada no Rio, há seis meses.
As entradas para o GP Brasil de motociclismo, que seria ontem à tarde, são "salgadas" para o consumidor médio. A arquibancada descoberta saiu por R$ 30. Para lugares cobertos, o valor chegou a R$ 90. Já o espectador que pudesse se dar ao luxo de assistir à prova no VIP Village -com direito a ar-condicionado e serviço de bufê- teve que pagar R$ 900.
"Não faço ingresso a preços populares porque ninguém compra. Fizeram isso aqui no Rio (no GP da Indy), e ninguém veio."
A organização da Rio-200, etapa brasileira da Indy, chegou a abrir os portões durante um dos treinos livres e, mesmo assim, a presença de público foi irrisória.
"Isso aqui é negócio. Essas pessoas têm que estudar na Escola Superior de Propaganda e Marketing primeiro, para depois poder fazer uma pós em Harvard."
Para o promotor do GP Brasil de motociclismo, caso a organização tivesse baixado os preços das entradas, o público desconfiaria da qualidade do evento.
"Posso oferecer um camarote VIP por R$ 100. Mas aí estarei enganando o torcedor. Ninguém vai ter luxo por R$ 100."
Galo lembra que, há três anos, fez uma promoção, vendendo entradas para uma arquibancada por R$ 5 e outra por R$ 15. Segundo ele, os ingressos mais baratos tiveram menos procura.
"O público tem uma desconfiança de cara. Se você colocar preços muito baratos, as pessoas pensam que seu produto é vagabundo. Não faço caridade. Isso é um desrespeito com quem paga."
A meta da Vadam é, para o futuro, conseguir pagar o GP Brasil somente com o dinheiro vindo da venda de ingressos. "Nos outros países, a bilheteria paga o evento."



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