DA REPORTAGEM LOCAL

A hegemonia da Ferrari na F-1 custou a acontecer. Michael Schumacher e uma série de técnicos foram contratados a peso de ouro a partir de 1996, mas apenas em 1999 o time rivalizou de verdade com a McLaren, a dominante de então. Naquele ano, um acidente tirou o alemão de seis GPs, e o primeiro título de pilotos após duas décadas de jejum só veio em 2000.
Mesmo assim, a escuderia terminou o Mundial de Construtores quatro pontos à frente da McLaren. No ano seguinte, a diferença pulou para 18. Em 2001, para 77.
Neste ano, a diferença já é de 116 pontos. Caso faça uma dobradinha no Japão, o time fechará com um ponto a mais que o resto somado.



Texto Anterior: Automobilismo: Polêmico, pacote para F-1 pede revolução
Próximo Texto: Boxe - Eduardo Ohata: Chagas de guerra
Índice