FÁBIO SEIXAS
ENVIADO ESPECIAL A SUZUKA

A Ferrari conquistou tudo em 2002. Comemorou o Mundial de Pilotos em julho, levou o Mundial de Construtores em agosto e fez o vice-campeão em setembro.
Mas sua ambição parece nunca se esgotar. Na próxima madrugada, a escuderia corre o GP do Japão, última etapa do campeonato, pensando em colocar a cereja no bolo: Michael Schumacher pode se tornar o primeiro piloto da história a subir ao pódio em todas as corridas de um Mundial.
Desde o GP dos EUA do ano passado, o alemão ficou entre os três primeiros em todas as provas que disputou -foram 11 vitórias, seis segundos lugares e uma terceira colocação. E, neste final de semana, para a tristeza da concorrência, ele está motivado.
"Suzuka é especial para mim. Ao lado de Spa-Francorchamps [na Bélgica", é o meu circuito favorito. É ótimo chegar aqui sem a pressão de ter que lutar pelo título", afirmou o piloto alemão.
Subir ao pódio em todas as corridas da temporada em que se tornou pentacampeão seria emblemático. Mas não necessário.
Neste ano, em várias oportunidades, Schumacher e a Ferrari deram mostras de sua força, de seu potencial. Quebrar recordes, definitivamente, foi uma rotina.
Só para citar as marcas mais importantes, a Ferrari, em 2002, chegou ao 12º título do Mundial de Construtores e tornou-se a recordista em pontos conquistados -205 até agora, mas, caso consiga uma nova dobradinha, o que é bem provável, a escuderia italiana chegará aos 221 pontos no campeonato: a soma do que todas as outras dez equipes conseguiram, juntas, durante o ano inteiro.
A Ferrari ainda igualou o recorde de dobradinhas de Alain Prost e Ayrton Senna em 1988 e 1989 (14) e alcançou, há duas semanas, os 52 GPs seguidos com pelo menos um piloto no pódio.
Das 16 provas deste ano, a escuderia italiana venceu 14. Suas únicas derrotas aconteceram na Malásia, para o Williams de Ralf Schumacher, e em Mônaco, para o McLaren de David Coulthard.
De seu lado, Schumacher igualou os míticos cinco títulos de Juan Manuel Fangio, tornou-se o primeiro piloto a vencer dez GPs num Mundial e bateu o recorde de pontos em um ano (134).
O GP do Japão acontece na próxima madrugada, a partir das 2h30 (horário de Brasília), com transmissão da TV. Na madrugada de hoje seria definido o grid de largada para a corrida.
Tamanho domínio ferrarista vem preocupando a F-1. A ponto de, nesta semana, a FIA (entidade máxima do automobilismo) ter preparado uma carta de intenções com nove propostas de mudanças para o próximo Mundial.
São sugestões que variam desde um polêmico revezamento de pilotos entre todas as equipes até a adoção de lastro nos carros mais velozes da categoria.
Dificilmente essas propostas serão adotadas -dependem de 18 dos 28 votos da Comissão de F-1.
Mas o simples fato de terem sido imaginadas pelos homens que comandam a FIA é um sinal claro: depois dessa temporada vermelha, a principal categoria do automobilismo terá que passar por mudanças e nunca mais será a mesma. A "culpa" é da Ferrari.