Inglês recebe punição por manobra no início, perde tempo em choque com brasileiro e vê vantagem no Mundial cair

Ferrrarista, mesmo também sendo punido, faz 2 pontos e fica a 5 do rival da McLaren, que perdeu o título de 2007 após falhas nos GPs finais

TATIANA CUNHA
ENVIADA ESPECIAL A FUJI

Lewis Hamilton chegou a Fuji dizendo que tinha aprendido com seus erros nos momentos decisivos do Mundial da temporada passada.
Mas logo na primeira curva do GP do Japão, ontem, esqueceu o que disse ter aprendido.
Conseqüência disso, chegou em 12º e não marcou pontos.
Pior. Ainda viu Felipe Massa chegar em sétimo e diminuir de sete para cinco pontos sua desvantagem no Mundial de F-1, a duas etapas do encerramento.
Para sair campeão já na China, no domingo, Hamilton tem de abrir mais seis pontos sobre o ferrarista -se vencer, por exemplo, Massa não pode chegar acima da quinta colocação.
Para o brasileiro, que largou em quinto, quatro posições atrás do rival da McLaren -pole pelo segundo ano consecutivo em Fuji-, o resultado não chegou a ser motivo de festa, mas também não de desespero.
"Sempre que você faz mais pontos que seu concorrente é positivo", declarou Massa, que soma agora 79 pontos na tabela. "Depois da classificação, achei que seria difícil tirar pontos do Lewis. Mas recuperamos alguma coisinha, e qualquer coisinha é importante."
Para Hamilton, que em 2007 deixou o Japão com 17 de pontos de vantagem sobre Kimi Raikkonen e, depois de erros na China e no Brasil, viu o finlandês ficar com o título, só restou fazer o jogo do contente.
"Ainda estamos em boa posição para lutar pelo campeonato. Esse resultado, para mim, não muda nada", falou o inglês.
Seus problemas ontem começaram com uma péssima largada. Depois de perder a ponta para Raikkonen, o piloto da McLaren brecou tarde demais e acabou forçando o rival para fora da pista na curva.
"Estou desapontado pelo erro, mas não havia nada que pudesse fazer na hora", afirmou ele. "Você sempre pode olhar para trás e dizer que poderia ter feito as coisas de um jeito diferente, mas errei. Eu admito."
Com a confusão, Hamilton voltou à pista em sexto, exatamente atrás de Massa. Em vez de apenas "marcar" o ferrarista, já que tinha sete pontos de vantagem no campeonato, o inglês partiu para o ataque.
Na curva 10, tentou ultrapassar o brasileiro, que, na ânsia de manter a posição, acabou acertando o McLaren do rival, que rodou e caiu para 18º lugar.
"Fiz a minha curva normalmente, mas o Felipe me acertou com força. A manobra foi a mais deliberada possível da parte dele", reclamou o inglês.
Os comissários também tiveram a mesma opinião e puniram o ferrarista com um drive-through por causar a batida.
"Jamais faria uma coisa dessas de propósito", retrucou Massa. "Freei tarde demais para manter posição, o Hamilton também, passei um pouquinho na curva e ele me empurrou para a grama. Mas a curva seguinte era para o meu lado, e a gente acabou se tocando."
Mas, para sorte do brasileiro, pouco antes de receber sua punição, Hamilton também ganhou a dele, por "empurrar" Raikkonen para fora da pista na largada. Resultado, o inglês teve de cumprir um drive-through, o que acabou com qualquer chance de pontuar.
Por sua parte, Massa teve de fazer uma corrida de recuperação, para minimizar o prejuízo.
"Infelizmente, eu tive alguns problemas no começo e perdi muito tempo, mas tinha que ser agressivo e fui 110%", falou ele, que na 50ª volta chocou-se ainda com Sebastien Bourdais.
O francês, que terminou à sua frente, foi punido após o fim da prova -25 segundos foram acrescidos a seu tempo-, o que fez com que Massa pulasse do oitavo para o sétimo posto.
"Meu ritmo foi bom no final de semana todo, a não ser na última parte da classificação, o que mostra que podemos brigar num bom nível nas duas corridas que faltam", falou.
Já Hamilton, mais uma vez, disse ter aprendido a lição. "No domingo que vem quero vencer, tanto quanto queria aqui. Mas não a qualquer custo."


Texto Anterior: Juca Kfouri: Seleção, Brasileirão e abutres
Próximo Texto: Em compasso de espera, Nelsinho é 4º
Índice