F-1
Após atrasos nas obras e vistoria tardia, país nem espera divulgação oficial e comemora sua 1ª corrida

TATIANA CUNHA
ENVIADA ESPECIAL A SUZUKA

A ansiedade era tanta que os organizadores do GP da Coreia do Sul se anteciparam à FIA e anunciaram um dia antes que o circuito de Yeongam foi aprovado e receberá a primeira corrida de F-1 em território coreano no dia 24.
Charlie Whiting, inspetor de segurança da entidade, encerrou ontem seu segundo dia de vistoria na pista e, segundo os organizadores da prova, deu o aval para a 17ª etapa do Mundial no local.
"A situação é satisfatória, e vou mandar expedir a licença", afirmou Whiting em documento divulgado pela Kavo (Korea Auto Valley Organization), a responsável pela organização do evento.
Uma posição oficial da FIA é esperada para hoje. Mas, ao que tudo indica, ela será somente uma formalidade.
Apesar de toda a demora para a definição, Bernie Ecclestone, detentor dos direitos comerciais da categoria, já havia dado sinais positivos no último fim de semana.
"Tenho visto fotos, e a pista vai ser aprovada. Estaremos lá. Apesar do que foi dito, tenho certeza de que as pessoas terão uma agradável surpresa", afirmou o dirigente inglês durante o fim de semana do GP do Japão.
A expectativa agora é para saber se o asfalto resistirá ao fim de semana de F-1, já que sua última camada foi colocada apenas no último domingo, por causa do atraso nas obras do autódromo.
Apesar de a dúvida só poder ser respondida no primeiro dia de treino livres, os organizadores já comemoram a realização da corrida.
"Estamos muito satisfeitos por todos os trabalhos terem sido concluídos a tempo e com total aprovação da FIA. Nós e toda a Coreia do Sul desejamos dar as boas-vindas à F-1", afirmou Yung Cho Chung, presidente da Kavo.
"O circuito que construímos é de alto padrão e será o epicentro do automobilismo aqui. Acreditamos que a realização deste GP será o catalisador de um enorme interesse pelo esporte no país", completou ele, que agradeceu a paciência da FIA.
Para poder realizar pela primeira vez na história uma corrida na Coreia, a entidade quebrou suas próprias regras. De acordo com o regulamento da categoria, a inspeção que foi concluída ontem deveria ter acontecido há mais de dois meses.
O problema é que atrasos nas obras fizeram com que Whiting cancelasse mais de uma vez sua visita ao autódromo. Depois vieram as chuvas na região, que impediram que a última camada do asfalto ficasse pronta.
"A FIA teve um papel crucial e nos deu bastante apoio e ajuda com sua vasta experiência. Estamos muito agradecidos", afirmou Chung.


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