No 1º GP após acidente de 2009, brasileiro irá largar na primeira fila no Bahrein

Após dominar a classificação, Vettel emociona ferrarista, que registra vantagem de quase 0s4 imposta sobre o companheiro de equipe

TATIANA CUNHA
ENVIADA ESPECIAL A SAKHIR

Era difícil saber quem estava mais feliz depois do treino que definiu o grid de largada para o GP do Bahrein, etapa que abre hoje, a partir das 9h (de Brasília), o 61º Mundial de F-1.
De um lado Sebastian Vettel, que havia acabado de conquistar a sexta pole da carreira.
Do outro, Felipe Massa, que se classificou logo atrás do alemão para sua primeira corrida após o acidente de 2009 e que ainda conseguiu passar um recado a seu novo companheiro, Fernando Alonso, o terceiro, quase 0s4 atrás do brasileiro.
"Antes de mais nada, eu queria, em nome de todos os pilotos, prestar uma homenagem ao Felipe", falou Vettel ao abrir sua entrevista, para a surpresa do ferrarista. "É muito legal ver o que ele conseguiu fazer logo em sua primeira corrida."
Lágrimas nos olhos, Massa agradeceu o carinho, deu um tapinha nas costas do alemão e disse estar muito satisfeito não só com sua performance após oito meses sem correr mas também com a da Ferrari.
"Depois do ano complicado que tivemos, é muito importante chegar à primeira corrida da temporada em condições de lutar por uma vitória", falou.
A última vez que a escuderia italiana havia visto sua dupla largar entre os três primeiros havia sido no GP Brasil de 2008, quando Massa foi o pole, e Kimi Raikkonen, o terceiro.
O segundo lugar no grid do Bahrein, onde venceu em 2007 e 2008, foi ainda a melhor posição de partida do piloto brasileiro desde a corrida em Interlagos, em que ele terminou com o vice-campeonato mundial.
Claramente não tão empolgado como os dois que se classificaram à sua frente, Alonso limitou-se a dizer que esta é a primeira de 19 corridas e que muita coisa ainda pode mudar.
Se os treinos de anteontem não tinham dado muitos indicativos do que poderia acontecer na classificação, o mesmo acontece para a corrida de hoje.
Com o novo regulamento, que proíbe que os carros reabasteçam durante as provas, os pilotos terão de ter especial atenção aos pneus, que, com mais peso, deverão se degradar mais facilmente. Justamente por isso, ninguém quis fazer muitas previsões para o pódio.
"Eu acho que nenhum de nós sabe direito que o pode acontecer na corrida. Pode ser muito empolgante, mas também muito chata", afirmou Vettel, que admitiu ter ficado surpreso em sair na pole após uma sexta-feira complicada, na qual não conseguiu completar tantas voltas quanto havia planejado.
Com o novo sistema de pontuação, que dará pontos aos dez primeiros colocados, sendo 25 ao vencedor, Alonso diz que é hora de abrir vantagem, pois é difícil prever como a distribuição de força entre os times funcionará nas próximas etapas.
A vantagem de quase um segundo para Lewis Hamilton, da McLaren, e Nico Rosberg, da Mercedes, pode não representar que Ferrari e Red Bull estão muito mais fortes do que elas.
"Agora estamos na frente, mas ninguém garante que em três ou quatro corridas não estaremos em sétimo ou oitavo", disse o espanhol, cujo último triunfo na F-1 foi em outubro de 2008, no GP do Japão.
"Estou com saudade de lutar pelo título e de sentir o gosto de champanhe", falou Alonso, que terá de esperar pelo menos até a próxima corrida para matar a vontade -no Bahrein, a bebida não é permitida no pódio.