DA ENVIADA A MELBOURNE

Geralmente monótonos e sinônimo de poucos carros na pista depois que passaram a não valer para a classificação, os primeiros dias de treinos livres devem ficar mais movimentados em 2009.
Isso porque desde a semana passada, e até o dia 31 de dezembro, os times estão proibidos de treinar, exceção feita a oito dias de testes aerodinâmicos e mais três para pilotos novatos. Simulações nos túneis de vento também serão limitadas.
Ou seja, com tantas proibições, a melhor maneira que as equipes terão para testar novidades em condições reais será nos treinos das sextas.
Para isso, muitos times já fazem programas diferentes a serem obedecidos por seus pilotos durante as três horas de pista que têm a seu dispor. Além de acertar o carro para a classificação do dia seguinte e para o GP, terão também de desenvolver seus carros.
A alternativa é usar ainda mais os simuladores, o que não agrada a todos.
Apesar de a intenção da FIA ao banir os testes durante a temporada tenha sido cortar gastos, a novidade deve agradar aos torcedores in loco. (TC)


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