DA ENVIADA A CINGAPURA

"Os pilotos reclamam demais." Autor da frase, Nelsinho Piquet, porém, teve de concordar com seus colegas após as primeiras sessões de treinos em Cingapura.
Tanto a entrada quanto a saída dos boxes foram duramente criticadas nas entrevistas e no briefing que realizam entre eles e Charlie Whiting, inspetor de segurança da FIA, em todas as sextas-feiras de corrida.
A preocupação de todos eles é com a possibilidade de acontecer um acidente.
Para entrar nos boxes, os pilotos precisam diminuir drasticamente a velocidade e usar a segunda marcha. Quem vem atrás está em quinta. "A entrada dos boxes realmente está bem difícil e alguém pode frear muito para não tocar na linha branca", explicou Rubens Barrichello.
A FIA prometeu estudar a possibilidade de tirar a linha antes dos treinos de hoje.
Outro pedido feito pelos pilotos foi com relação à saída, que tem situação inversa.
Quem deixa os boxes está mais lento do que quem vem da reta. Mas, como a curva é para a esquerda, quem deixa o pit acaba entrando no traçado de quem vem de fora.
"Quem sai já está por dentro na curva e numa velocidade muito mais baixa", disse Felipe Massa. "Isso pode ser bem perigoso na corrida."
Segundo Nelsinho, Whiting ficou de analisar a eventual mudança na saída e encontrar uma solução parecida com a usada em Mônaco, quando os carros "cortam" uma curva. "Mas infelizmente essa é a mudança que não dá para fazer da noite para o dia. Quer dizer, no caso de Cingapura, do dia para a noite", falou Nelsinho. (TC)

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