Apesar de não gostar desse tipo de pista, ferrarista repete performance e diz que "todo mundo evolui'

Soberano fora dos "circuitos de verdade" neste Mundial, piloto brasileiro ainda vê rival inglês passar sufoco para alcançar a primeira fila

DA ENVIADA A CINGAPURA

Três circuitos de rua, três poles. Esse é o balanço de Felipe Massa após conquistar ontem o primeiro posto no grid de largada para o GP de Cingapura.
Para alguém que chegou a Montecarlo, o primeiro deles, dizendo que não gostava desse tipo de pista, que preferia "circuitos de verdade", como Silverstone, Turquia e Spa-Francorchamps, Massa parece ter encontrado a fórmula para se dar bem em traçados mais travados e estreitos, nos quais qualquer erro pode ser fatal.
Desde então, cravou a pole nas ruas do principado -foi terceiro na corrida após erros de estratégia da Ferrari-, e em Valencia, que estreou no calendário neste ano, onde ainda venceu e anotou a melhor volta.
"Todo mundo evolui. A gente aprende coisas na vida que pareciam ser impossíveis antes", disse ele ontem, depois de anotar a 14ª pole de sua carreira.
"Os circuitos de rua sempre foram duros para mim no passado, mas aprendi bastante e neste ano não tenho tido tanta dificuldade", afirmou o piloto, que disse que será fundamental manter a concentração durante as 61 voltas da corrida, especialmente por causa do tipo de pista, muito travada, e do calor -ontem fazia 30C na classificação, que começou às 22h.
Por esses motivos é que sair na frente pode ser fundamental numa corrida como esta, em que existem poucos pontos de ultrapassagens e 23 curvas.
Tanto é que Lewis Hamilton ontem já se mostrava um tanto conformado se tiver de passar a prova inteira atrás de seu rival.
"Vai depender de quem chegar à primeira curva na frente", falou o inglês, cara de poucos amigos. "Mas, tendo o mesmo ritmo de prova que o cara que está na sua frente, eu diria que não vai dar para ultrapassar. Possivelmente veremos nova Valencia", afirmou, sobre a prova que ficou atrás de Massa, sem conseguir ultrapassá-lo.
Para atrapalhar o piloto da McLaren, Kimi Raikkonen larga em terceiro, mas do lado limpo da pista. Com 20 pontos a menos que seu colega de Ferrari, o finlandês pode começar na largada o papel de escudeiro de Massa, ao qual já foi designado.
"Claro que, se o Kimi passar o Hamilton na largada, será melhor para mim", falou Massa.
Mas o campeão mundial, que não marcou pontos nas três últimas corridas, quer lutar pela vitória. "Tivemos problemas no volante nos treinos livres, por isso não foi ruim [o terceiro lugar]", afirmou Raikkonen.
O finlandês não foi o único que teve problemas. Hamilton sofreu para avançar à terceira e última parte da classificação. Cometeu erro em sua volta lançada e, sem combustível, teve de voltar aos boxes para reabastecer e poder dar mais uma. Passou com o décimo tempo.
"Posso dizer que tive sorte de avançar e acabei não fazendo uma volta perfeita na última parte do treino", afirmou.
Fernando Alonso, que fez o melhor tempo na segunda e na terceira sessão de treinos livres, também não teve sorte. Um problema no sistema de reabastecimento o deixou parado na pista. "Uma pena, pois podia ter feito algo especial." Ele sai em 15º. (TATIANA CUNHA)