DA REPORTAGEM LOCAL

Depois de um pequeno leilão para ver quem ficaria com o espólio da falida Indy -se a OWRS, formada por donos de equipes da categoria, ou a rival IRL-, o juiz Frank J. Otte, da Corte de Falências dos EUA, deu ganho de causa à Open Wheel Racing Series.
Na prática, isso significa que a Indy não irá acabar, como queria Tony George, homem-forte da IRL, que queria fundir as duas categorias, que já foram uma só.
A IRL, cuja oferta inicial era de US$ 3,2 milhões, chegou a oferecer US$ 13,5 milhões pelos bens da categoria durante a audiência.
A OWRS, que inicialmente propôs US$ 1,6 milhão pela categoria, aumentou sua proposta para US$ 3,2 milhões e acabou levando o espólio da Indy porque se comprometeu a quitar todas as dívidas da categoria, além de cumprir os contratos preexistentes.
Com a medida, a OWRS adquiriu todos os bens da Indy, seus equipamentos, além de contratos com promotores de corridas.
O calendário final de 2004, equipes, pilotos e patrocinadores serão anunciados nos próximos dois meses. A única confirmação é de que a temporada deste ano começará mesmo em 18 de abril, com o GP de Long Beach.
"Aproveitaremos essa oportunidade da melhor maneira possível e garantimos que equipes, pilotos, patrocinadores e fãs nunca mais passarão por uma situação como esta", declarou Paul Gentilozzi, um dos donos da OWRS.


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