São Paulo, terça-feira, 29 de março de 2011

Texto Anterior | Próximo Texto | Índice | Comunicar Erros F-1 Novidade, asa traseira móvel vira decepção FIA reverá sistema que facilita ultrapassagens TATIANA CUNHA ENVIADA ESPECIAL A MELBOURNE A grande expectativa gerada pela implantação da asa traseira móvel para tentar aumentar as ultrapassagens na F-1 acabou em frustração. Em Melbourne, onde o atual campeão da categoria, Sebastian Vettel, venceu a primeira prova do Mundial, a maioria dos pilotos questionou a eficiência da inovação. Por isso, a FIA disse que irá reavaliar o sistema após o GP da China, em 17 de abril. "É fato que a efetividade do sistema durante o GP da Austrália não foi ideal", declarou Charlie Whiting, inspetor técnico da FIA. A novidade, que na corrida pode ser acionada em um local específico -por meio de um botão no volante- e só se o piloto estiver a menos de um segundo de quem quer ultrapassar, permite ganho de aproximadamente 10 km/h a 12 km/h na reta. "Talvez o problema tenha sido o fato de a reta [em que o sistema era permitido] ser muito curta, e a curva que a antecedia, muito veloz. Vamos ver o que acontece na Malásia e na China e, então, adaptaremos o que for necessário", declarou Whiting. Os pilotos não demonstraram muita empolgação com a novidade. "Acho que o lugar que deixaram a gente usar não é o melhor para se ultrapassar", disse Vettel. Já Fernando Alonso, da Ferrari, foi mais descrente. "A asa móvel até ajuda, mas é preciso estar muito mais veloz que o outro carro para fazer diferença. Continuo dizendo que ultrapassagem fácil na F-1 nunca vai existir." Texto Anterior: Tênis: Uruguai escolhe Montevidéu para enfrentar o Brasil na Copa Davis Próximo Texto: Los gringos - Paul Doyle: O professor Houllier Índice | Comunicar Erros

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